Себастьян Феттель: Пока рано кого-то называть фаворитом

Себастьян Феттель: Пока рано кого-то называть фаворитом

17.03.13 16:04

...

17/03/2013, официальный сайт чемпионата


Безусловно, третье место Себастьяна Феттеля в Гран При Австралии нельзя назвать неудачей, но если вспомнить, что за несколько часов до этого трехкратный чемпион мира с явным преимуществом выиграл квалификацию, то расценивать итоги первого уик-энда сезона как очень хорошие тоже трудно. После финиша гонки немецкий пилот Red Bull Racing ответил на вопросы журналистов.


Вопрос: Давайте начнем с удачного момента: сегодня вы завоевали 37-ю поул-позицию в карьере. Вас удивила скорость машины в квалификации?
Себастьян Феттель:
Думаю, в этот уик-энд всё происходящее для всех стало своего рода сюрпризом, поскольку никто не знал реальной расстановки сил, ведь зимние тесты мало что прояснили. Поэтому после квалификации мы улыбались. Что касается гонки, то мы с самого начала знали, сколь серьезную роль сыграют шины – так и получилось. Ситуация сложилась не в нашу пользу, но мы не унываем, поскольку показали, что скорость у нас есть. Теперь нужно разобраться с резиной.

Вопрос: Продолжая тему сюрпризов: вы удивлены, что при старте с поула финишировали только третьим?
Себастьян Феттель:
Иногда удается выступить лучше, иногда результаты хуже. Разумеется, когда стартуешь с поула, хочешь и финишировать первым, но сегодня нам это не удалось. Впрочем, причин для расстройства нет. Уже на самых первых кругах мы увидели, что беречь шины крайне сложно, а Ferrari нас догоняет. На втором отрезке гонки мы застряли позади Адриана Сутила, который сегодня отлично выступил, и мы действительно не могли его обогнать, поскольку в тот момент моя машина начала скользить в поворотах.

Но я знал, что все, кто ехал позади меня, были точно в такой же ситуации, поэтому не так уж сильно торопился. Всё меняется, если кто-то принимает решение провести более ранний пит-стоп, пытаясь опередить вас за счет такого маневра, как это сделал Фернандо Алонсо. Ему удалось отыграть позицию. Мы же при этом хотели продержаться на трассе как можно дольше, чтобы реализовать нашу тактическую схему.

Было заметно, что ближе к концу каждого отрезка Фернандо ехал несколько быстрее нас, и мы не могли ни обогнать его, ни удержаться позади Ferrari. Но был же еще Кими Райкконен, которого я вообще не видел по ходу гонки, а он вдруг неожиданно выиграл!

Вопрос: Ваш друг Кими сегодня всех перехитрил. Как вы полагаете, может быть, это первый признак того, что он намерен всерьез претендовать за титул?
Себастьян Феттель:
Это лишь первая гонка, а впереди еще 18, так что пока рано кого-то называть фаворитом.

Вопрос: Но вы ожидали, что машина Lotus будет настолько быстра?
Себастьян Феттель:
Как я уже говорил, у всех были поводы удивляться, поскольку никто не знал, чего ожидать. Квалификация прошла замечательно, но в гонке у нас возникли проблемы с износом резины. Конечно, Кими лучше всех справился с задачей беречь шины, ведь ему удалось ограничиться двумя пит-стопами. Мы же еще в пятницу поняли, что двумя визитами в боксы ограничиться не удастся.

Вопрос: Вы отлично стартовали: почему же потом не удалось добиться успеха?
Себастьян Феттель:
Да, старт действительно прошел неплохо, и мы хотели проехать как можно больше кругов. Но очевидно, мы столкнулись с более интенсивным износом шин, чем соперники. И все-таки, мы стартовали с поула и финишировали на подиуме, так что уик-энд в любом случае был успешным.

Вопрос: Что можно ожидать от малазийского гоночного уик-энда?
Себастьян Феттель:
То, что мы видели в Гран При Австралии – лишь первое впечатление, но до понимания реальной расстановки сил еще далеко. Малайзия – совершенно другая трасса, и, судя по тому, как развивались события сегодня, все зависит от того, как команды смогут решить проблему с шинами. Кроме того, на Сепанге будут совершенно иные погодные условия, мы получим другие шины, так что различий будет много. Как все помнят, в последние годы картина, которую мы видим в Мельбурне, редко становилась тенденцией, получавшей продолжение в последующих гонках.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Голандія 29.08.25 14 00 12
Найближчі перегони
практика 1
29 серпня 14:30 - 16:00
практика 2
29 серпня 18:00 - 19:30
практика 3
30 серпня 13:30 - 14:30
кваліфікація
30 серпня 17:00
ПЕРЕГОНИ
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

Календар 2025
Останні новини

Андреа Кімі Антонеллі: Хочу бути на одному рівні з Расселлом Пілот Mercedes рівняється на свого напарника

Фредерік Вассер: Леклер підганяє команду і себе, він ніколи не опускає руки Керівник Ferrari похвалив Шарля Леклера

Лоран Мекіс : Тепер я зрозумів, що робить Ферстаппена унікальним Новий керівник Red Bull починає розуміти підвалини успіху Ферстаппена

Вольфф пояснив, чому Mercedes має додати в другій половині сезону Керівник Mercedes має причини так думати

Макларен відзначить ювілей продажем болідів з трьох топ-серій автоспорту На аукціон виставлять машини, які вперше вийдуть на трасу лише у 2026–2027 роках

Глас народу
Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Як справи?
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(559.0)
 11 8
Ferrari
Ferrari
(260.0)
Mercedes
Mercedes
(236.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(194.0)
 2 1
Williams
Williams
(70.0)
Aston Martin
Kick Sauber
Racing Bulls
Haas
Haas
(35.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі