Перехід на мотори Honda дозволив Red Bull ефективніше тестувати машину

Після 12 сезонів з Renault Red Bull перейшла на двигуни Honda в 2019-му. З 2010 по 2013 рік альянс Red Bull і Renault виграв усі титули, але з 2014-го, коли в Ф1 повернулися турбомотор, результати команди з Мілтон-Кінса погіршилися.

У 2019-му Макс Ферстаппен виграв вже дві гонки. У Honda довели, що здатні побудувати надійний і ефективний мотор - настільки, що це, за словами Ферстаппена, приносить приховані зиски.

Макс пояснив: «Так, у 2018-му бувало, що впродовж сезону відмовляла саме машина, а не мотор. Але це тому, що мотори не були достатньо надійними, щоб ми могли протестувати машину на межі.

Honda проводить дуже багато часу в роботі на динамометричному стенді, і ми також шукаємо межі можливостей тих чи інших деталей машини. Раніше в нас не було такої можливості.

Ми ніколи не розуміли заздалегідь, була наша машина достатньо міцною чи ні. Ми дізнавалися це тільки після сходів. Вся наша підготовка перед сезоном стала набагато кращою.

Машина і мотор дуже надійні».

У цьому сезоні Ферстаппен в усіх гонках діставався фінішу і до того ж закінчував кожен етап не нижче п'ятого місця. Таким показником у 2019-му не може похвалитися ніхто, навіть гонщики Mercedes.

Ферстаппен, коментуючи стосунки Red Bull і Honda, додав: «Все прозоро. Ми тісно співпрацюємо і намагаємося їм допомогти. Вони теж намагаються нам допомогти, щоб результати покращилися. Ми повністю віддані один одному.

Вони переможці за характером, ми теж. Ми хочемо перемагати разом. Ми завжди хочемо вичавлювати максимум із співпраці».

Ферстаппен йде третім у загальним заліку, поступаючись тільки гонщикам Mercedes, але Red Bull відстає від Ferrari в Кубку конструкторів - через слабкі результати П'єра Гаслі, в якого тільки 63 очки проти 181 у Ферстаппена.

При цьому Ферстаппен не впевнений, що Red Bull можна назвати другою за силою командою, незважаючи на хороші результати в останніх гонках. Він сказав: «Ми просто краще них впоралися з роботою цього вікенду [в Угорщині]. І дали результат.

Але вони, як і раніше, дуже швидкі - на деяких трасах трохи швидші, ніж на інших. На трасах із довгими прямими вони домінують.

Поки не зовсім ясно, другі ми зараз або треті. Зрозумілим є одне: Mercedes попереду, і саме на неї нам треба націлюватися».

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

1/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

2/10

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

3/10

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

4/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

5/10

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

6/10

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

7/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

8/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Валттері Боттас, Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

9/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

10/10

Фото: Ендрю Гон / LAT Images