Інтерв'ю формули 1

Эрик Булье: Через два года Lotus должна стать топ-командой

05.02.2012 19:20
05/02/2012, пресс-служба Lotus F1 В день презентации новой машины, E20, руководитель Lotus F1 Team Эрик Булье рассказал пресс-службе команды об ожиданиях, связанных с предстоящим сезоном… Вопрос: Ваша команда известна техническими инновациями и дерзким подходом к разработке машин. Вы уже придумали какое-нибудь устройство, благодаря которому мы увидим довольную улыбку на лице Кими Райкконена?Эрик Булье:(смеется) Думаю, такого устройства у нас нет, но наша команда действительно активн детальніше (0) →

Кими Райкконен: «Формула 1 – это естественный выбор»

05.02.2012 19:16
05/02/2012, пресс-служба Lotus F1 Team В интервью журналистам пресс-службы Lotus F1 Team Кими Райкконен говорил о возвращении в Формулу 1 и своих ожиданиях от предстоящего сезона… Вопрос: Почему Формула 1?Кими Райкконен: Формула 1 занимает особое место в моей карьере. Вы всегда стремитесь вести борьбу на самом высоком уровне, так что Формула 1 – это естественный выбор. Вопрос: Что вы думаете о команде сейчас, после того, как отработали два дня на тестах?Кими Райкконен: Я до детальніше (0) →

Грожан: «Знакомство с машиной — это всегда удовольствие»

05.02.2012 18:56
05/02/2012, пресс-служба Lotus F1 Team До начала зимних тестов остаются считанные дни, и Роман Грожан с нетерпением ждет момента, когда впервые окажется за рулем новой машины Lotus... детальніше (0) →

Интервью с Полом ди Рестой: Шестое место в турнирной таблице мы сможем удержать

05.02.2012 11:43
Пилот Force детальніше (0) →

Интервью с Жюлем Бьянки: Контракт с Force India — лучшее из возможного

04.02.2012 22:47
В сезоне-2012 Жюль Бьянки будет выполнять детальніше (0) →

Интервью с Отмаром Сафнауэром: Нас ожидает очень плотная борьба в середине пелотона

04.02.2012 22:46
Исполнительный директор Sahara Force India Отмар детальніше (0) →

Интервью с Нараином Картикеяном: Мои результаты будут напрямую зависеть от скорости болида

04.02.2012 22:16
Нараин Картикеян детальніше (0) →

Энди Грин: «Мы сделаем всё, чтобы добиться успеха»

04.02.2012 20:44
04/02/2012, по материалам Autosport Весной 1991 года технический директор Jordan Гэри Андерсон и молодой конструктор команды Энди Грин наблюдали в Сильверстоуне за дебютом модели Jordan 191.Через 21 год они вновь встретились на британской трассе – Андерсон, уже в роли журналиста, наблюдал за первыми кругами VJM05, разработанной под руководством Грина – технического директора Force India.В интервью Autosport Гэри и Энди говорили о новой машине и философии команды, а Андерсон зада детальніше (0) →

Интервью с Нико Хюлкенбергом: Мы стремимся прогрессировать во всех направлениях

04.02.2012 15:07
Новый боевой пилот Fоrce India Нико Хюлкенберг поделился своими впечатлениями о подготовке детальніше (0) →

Интервью с Пэтом Фраем: Основным направлением развития по-прежнему является аэродинамика

04.02.2012 08:29
Во время презентации нового болида технический директор Ferrari Пэт Фрай осветил детальніше (0) →

Хронограф: в этот день, 3-го февраля…

03.02.2012 07:52
1920: В Мельбурне родился Тони Гейз - детальніше (4) →

Германия'84: Дерек Уорик

03.02.2012 07:10
Гонка #399: 5 августа 1984 года. Гран При Германии. Хоккенхайм детальніше (0) →

Команда McLaren запретила Хэмилтону появляться на суде над Сутилом

02.02.2012 22:03
Команда McLaren Формулы-1 заблокировала появление Льюиса Хэмилтона на судебномзаседаниипо делу Адриана Сутила. Как сообщаетNextgen-Auto, вопрос о потенциальных свидетельских показаниях чемпиона мира 2008 года был затронут в ходепрезентацииболида MP4-27. Один из сотрудников McLaren вмешался в ход пресс-конферненции и не дал Хэмилтону ответить на вопрос о его участии всудебном разбирательстве. детальніше (2) →

Гадкий утенок

02.02.2012 17:11
Существует огромное количество различных марок и моделей автомобилей. детальніше (1) →

Консерватизм ей к лицу

02.02.2012 07:51
Консерватизм ей к лицу Команда «Макларен» первой из лидеров «Формулы-1» детальніше (1) →

Бергер о современной Формуле 1 и автопроизводителях

01.02.2012 21:32
01/02/2012, Auto Motor und Sport Вовторой частибольшого интервью, опубликованного в Auto Motor und Sport, экс-пилот Формулы 1 Герхард Бергер рассуждает о Себастьяне Феттеле, вспоминает Айртона Сенну и анализирует участие автопроизводителей в Формуле 1. Вопрос: Себастьян Феттель выиграл 11 гонок, а затем выбыл из борьбы на первом круге Гран При Абу-Даби из-за прокола колеса. Когда он вернулся в боксы, у него было такое выражение лица, как будто всему пришел конец. детальніше (0) →