Сьюзі Вольфф: Татьяна Кальдерон дуже здібна і могла б виступати в Ф1
01.02.19 19:45
Сьюзі Вольфф підкреслила роботу, яку виконує Татьяна Кальдерон, і сказала, що «хотіла б побачити її у пелотоні» Формули 1.
Британська екс-гонщиця була жінкою, найбільш близькою до Ф1 в останні роки – вона була тест-пілотом команди Williams, з якою взяла участь у чотирьох офіційних практиках між 2014 та 2015 роками, перед тим як завершила кар’єру.
У розмові з журналістом Motorsport.com у Сантьяго в Чилі в ролі голови команди Формули Е Venturi Вольфф оцінила кроки колумбійки Татьяни Кальдерон, з якою підтримувала тісні відносини протягом кількох років.
«Я думаю, що Татьяна робить фантастичну роботу. У гонці Формули Е (в Марракеші) вона дійсно добре попрацювала, як ми бачили. Я ніколи не мала сумнівів у її здібностях і саме тому сподіваюся, що вона продовжить прогресувати і просуватися ще далі», - сказала вона.
Торік Кальдерон взяла участь у двох тестових сесіях у складі команди Формули 1 Sauber, у Мехіко та Фйорано, як пілот із розвитку команди. Вона стала усього лише десятою жінкою, що кермувала машиною найвищої категорії автоспорту і сподівається невдовзі проводити більше часу за кермом.
«Я хотіла б, щоб це сталося», - відповіла Сьюзі Вольфф на запитання, чи вважає вона, що Кальдерон може стати наступною жінкою у пелотоні Ф1.
Тим не менш Вольфф усвідомлює, що система нарахування балів для отримання суперліцензії FIA, яка дозволяє виступати в Ф1, є викликом для Кальдерон.
«Формула 1 змінилася, і тепер потрібні заробляти очки для суперліцензії. Це ще один камінь спотикання. Коли я працювала, не було потреби мати бали для суперліцензії. Тому очевидно, що вона має завдання отримати достатньо балів, аби претендувати на суперліцензію, однак я була б рада бачити її у пелотоні.
Я думаю, що іноді до Ф1 потрапляють, будучи в потрібному місці в потрібний час. Вона продемонструвала пілотуванням машини Sauber, що дуже здібна, тому я з нетерпінням чекаю цього», - підсумувала Вольфф.
Зі свого боку, Марк Престон, керівник команди DS Techeetah, за кермом машини якої Кальдерон провела тести в Ер-Ріяді і в Марокко, підкреслив серйозність Татьяни Кальдерон протягом попередньої підготовки та під час водіння машини.
«Вона дійсно першокласний професіонал, і це те, що ми шукали. Ми сказали: «Кого краще обрати для наступних тестів новачків? І, очевидно, ми подумали про Татьяну, оскільки вона чудово попрацювала у Саудівський Аравії та потім у Марракеші, - сказав голова DS Techeetah журналісту Motorsport.com. – Я думаю, що, коли ви працюєте з новим пілотом, ви хочете побачити, як він працює на симуляторі, як він підходить до пілотування абсолютно нової машини. Вона досягла хорошого часу на колі і була дуже професійною, працюючи з усіма хлопцями на симуляторі – в усій підготовці. Її підхід до роботи справді чудовий. Це відрізняє професійних пілотів, і вона, безумовно, саме така», - сказав Престон.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Джерело: Red Bull не буде перешкоджати відходу Ферстаппена Пілот Red Bull Макс Ферстаппен може покинути команду за свого бажання
Мерседес визначився з долею своїх пілотів у разі приходу Ферстаппена Андреа Кімі Антонеллі покине команду
Невдаха сезону став кандидатом на місце в Кадилак Список претендентів на роль бойового пілота поповнився.
Ландо Норріс: Я намагаюся перетворити свою тривогу у пристрасть Пілот McLaren розповів, що вже трохи навчився це робити
Льюїс Гамілтон пояснив, чому використав налаштування Леклера Пілот Ferrari пояснив це сталим досвідом, який має напарник
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





