Сайнс: Ми вдосконалюємо машину щодня, і це вже прогрес

Сайнс: Ми вдосконалюємо машину щодня, і це вже прогрес

28.02.19 13:58

Карлос Сайнс завершив шостий день передсезонних тестів Ф1 2019 року лідером протоколу і дав зрозуміти, якою саме є ефективність McLaren.

Карлос Сайнс завершив новий день передсезонних тестів за кермом McLaren MCL34 – він став тим, хто проїхав найбільшу кількість кіл трасою Барселона-Каталунья і показав найшвидший час. Іспанець задоволений тим, що надолужив час, який він втратив у заключний день сесії минулого тижня.

«Я зупинився один раз, але та проблема була швидко вирішена. Важливо те, що ми проїхали 130 кіл, бо в останній день, коли я сідав до машини, мені вдалося проїхати тільки 90. Ми змогли надолужити час, втрачений минулого тижня», - сказав він після завершення сесії.

Іспанець дав зрозуміти, що значить показати найкращий час дня, 1.17,144: «Це мало що дає або нічого не дає, оскільки ми не знаємо, з чим працюють інші, яке паливне навантаження, які шини, який двигун... Але це непоганий сигнал – показати час 1.17,1, і потрібно бути задоволеними і зберігати спокій, бо це нічого не означає».

Сайнс, як і кілька днів тому, знову підкреслив, що, хоча McLaren лідирує на цих зимових передсезонних тестах у Барселоні, ​​вони повернуться до реальності на Гран Прі Австралії в середині березня.

«Я сказав би шанувальникам McLaren не надто сподіватись, тому що ми не переможемо в Австралії, ймовірно, ми не отримаємо подіум або топ-5, потрібно чітко це розуміти. І поул ми також не завоюємо. Але я думаю, що вболівальник, який розуміє Ф1, знає, що ми поки не досягли цього рівня і що, аби бути там, знадобляться роки. Ми проїхали більше 100 кіл на день, випробовуючи різні речі, ми покращуємо машину щодня, а це те, чого не було зроблено минулого року. Принаймні, у цьому є деякий прогрес, - відповів він на запитання Motorsport.com. – Ми прогресуємо, поступово краще розуміємо машину і намагаємося не зробити жодних помилкових кроків.

Якщо ми досягаємо прогресу, ми намагаємося дізнатись, чому саме, і якщо ми щось тестуємо, то не робимо висновків занадто швидко, а завжди намагаємося підтвердити результати даними. У цьому сенсі я бачу команду дуже послідовною, дуже спокійною, що йде крок за кроком, не робить божевільних речей і вивчає нову машину, яка відрізняється від торішньої».

McLaren і Фернандо Алонсо сьогодні оголосили, що дворазовий чемпіон Ф1 стане новим послом команди. У цій ролі він буде мати завдання випробувати MCL34 протягом сезону, хоча ще не визначено, коли саме він працюватиме за кермом нового боліда 2019 року.

Сайнс із розкритими обіймами прийняв роль Алонсо, яка, за його словами, є дуже важливою для McLaren.

«Я вже знав це, тож мене це не здивувало. Для McLaren дуже важливо мати в команді таку особистість, як Фернандо, немає нікого, хто розуміє Ф1 більше, ніж Фернандо Алонсо. І якщо додати до цього можливість випробувати машину і порівняти її з минулорічною, я впевнений, це допоможе отримати відгуки і прогресувати разом. Потрібно взяти до уваги, що він проїхав 6 000 кіл, а я ледве перевершив сотню, - сказав він. - Я бачу його у доброму гуморі, задоволеного і спокійного. Я впевнений, що він хоче повернутися в машину, бо ви бачите, ці автомобілі є найшвидшими в історії, а результат 1:17 вимагає від пілота добре попрацювати. Потрібно почекати, як він випробує машину, і подивитися, які коментарі він матиме».

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

1/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren

2/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

3/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

4/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

5/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

6/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Генеральний директор McLaren Racing Зак Браун, Карлос Сайнс-мол., McLaren, Фернандо Алонсо

7/10

Фото: LAT Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34 pit stop

8/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

9/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

10/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 13 25
Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Глас народу
Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі