Сайнс: Ми вдосконалюємо машину щодня, і це вже прогрес
28.02.19 13:58
Карлос Сайнс завершив шостий день передсезонних тестів Ф1 2019 року лідером протоколу і дав зрозуміти, якою саме є ефективність McLaren.
Карлос Сайнс завершив новий день передсезонних тестів за кермом McLaren MCL34 – він став тим, хто проїхав найбільшу кількість кіл трасою Барселона-Каталунья і показав найшвидший час. Іспанець задоволений тим, що надолужив час, який він втратив у заключний день сесії минулого тижня.
«Я зупинився один раз, але та проблема була швидко вирішена. Важливо те, що ми проїхали 130 кіл, бо в останній день, коли я сідав до машини, мені вдалося проїхати тільки 90. Ми змогли надолужити час, втрачений минулого тижня», - сказав він після завершення сесії.
Іспанець дав зрозуміти, що значить показати найкращий час дня, 1.17,144: «Це мало що дає або нічого не дає, оскільки ми не знаємо, з чим працюють інші, яке паливне навантаження, які шини, який двигун... Але це непоганий сигнал – показати час 1.17,1, і потрібно бути задоволеними і зберігати спокій, бо це нічого не означає».
Сайнс, як і кілька днів тому, знову підкреслив, що, хоча McLaren лідирує на цих зимових передсезонних тестах у Барселоні, вони повернуться до реальності на Гран Прі Австралії в середині березня.
«Я сказав би шанувальникам McLaren не надто сподіватись, тому що ми не переможемо в Австралії, ймовірно, ми не отримаємо подіум або топ-5, потрібно чітко це розуміти. І поул ми також не завоюємо. Але я думаю, що вболівальник, який розуміє Ф1, знає, що ми поки не досягли цього рівня і що, аби бути там, знадобляться роки. Ми проїхали більше 100 кіл на день, випробовуючи різні речі, ми покращуємо машину щодня, а це те, чого не було зроблено минулого року. Принаймні, у цьому є деякий прогрес, - відповів він на запитання Motorsport.com. – Ми прогресуємо, поступово краще розуміємо машину і намагаємося не зробити жодних помилкових кроків.
Якщо ми досягаємо прогресу, ми намагаємося дізнатись, чому саме, і якщо ми щось тестуємо, то не робимо висновків занадто швидко, а завжди намагаємося підтвердити результати даними. У цьому сенсі я бачу команду дуже послідовною, дуже спокійною, що йде крок за кроком, не робить божевільних речей і вивчає нову машину, яка відрізняється від торішньої».
McLaren і Фернандо Алонсо сьогодні оголосили, що дворазовий чемпіон Ф1 стане новим послом команди. У цій ролі він буде мати завдання випробувати MCL34 протягом сезону, хоча ще не визначено, коли саме він працюватиме за кермом нового боліда 2019 року.
Сайнс із розкритими обіймами прийняв роль Алонсо, яка, за його словами, є дуже важливою для McLaren.
«Я вже знав це, тож мене це не здивувало. Для McLaren дуже важливо мати в команді таку особистість, як Фернандо, немає нікого, хто розуміє Ф1 більше, ніж Фернандо Алонсо. І якщо додати до цього можливість випробувати машину і порівняти її з минулорічною, я впевнений, це допоможе отримати відгуки і прогресувати разом. Потрібно взяти до уваги, що він проїхав 6 000 кіл, а я ледве перевершив сотню, - сказав він. - Я бачу його у доброму гуморі, задоволеного і спокійного. Я впевнений, що він хоче повернутися в машину, бо ви бачите, ці автомобілі є найшвидшими в історії, а результат 1:17 вимагає від пілота добре попрацювати. Потрібно почекати, як він випробує машину, і подивитися, які коментарі він матиме».
Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

Фото: Зак Моге / LAT Images
Карлос Сайнс-мол., McLaren

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

Фото: Зак Моге / LAT Images
Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Генеральний директор McLaren Racing Зак Браун, Карлос Сайнс-мол., McLaren, Фернандо Алонсо

Фото: LAT Images
Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34 pit stop

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

Фото: Стівен Ті / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
01 серпня 14:30 - 16:00
01 серпня 18:00 - 19:30
02 серпня 13:30 - 14:30
02 серпня 17:00
03 серпня 16:00
найближчі гран-прі
01 - 03 серпня 2025Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
Календар 2025
Останні новини
Провал в Бельгії змусив Феррарі прийняти важливе рішення. Чого чекати? Скудерія зосередиться на боліді 2026 року після невтішних результатів на трасі Спа-Франкоршам
Піастрі встановив рекорд Формули-1 Пілот Макларен виграв шість Гран-прі в одному сезоні.
У Мерседес відбулися екстрені збори Тото Вольфф шукає шляхи врятувати ситуацію
Расселл наблизився до нового контракту з Мерседес Пілот отримає багаторічну угоду.
Опція розірвання контракту для Ферстаппен більше не дійсна. Це не означає. що пілот не взмозі буде піти, але ціна потенційного розриву відносин буде зовсім інша
Глас народу

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(248.0)

(70.0)

(43.0)

(41.0)

(36.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





