Кубіца: Williams просто втратила ще один день

Затримки з побудовою FW42 привели до того, що Williams пропустила перші два дні тестів, однак команда із Гроува, здавалося, надолужила згаяне завдяки значному пробігу на другому тижні.

Але в той час як Кубіца проїхав пристойні 90 кіл у заключний день тестів та показав свій найкращий час 1.18,993, польський пілот залишився явно невдоволеним тим, як розгорталися події п'ятниці.

«Сьогодні ми втратили ще один день, - сказав Кубіца. - Звичайно, ми проїхали кілька кіл, але стан машини був далеко не оптимальним.

У нас були деякі проблеми. На жаль, болід не відповідає тому, чим він має бути, і це дуже вплинуло на наші тести, нашу поточну програму.

Уся інформація була оманливою і в певному сенсі також була важко отримати будь-яку інформацію для [першої гонки в] Австралії».

Кубіца сказав, що останній день склався непродуктивно через відсутність запасних частин, яка виникла внаслідок початкової затримки FW42.

«Авжеж, я вважаю, що ми мали справу з великою затримкою, і деякі з сьогоднішніх проблем є наслідком того поспіху, - сказав він. - Якщо вам довелося докладати зусиль, щоб мати машину минулого тижня, раніше, ви матимете проблеми з запчастинами.

І, на жаль, сьогодні потрібно було дещо замінити,а ми не могли це замінити.

Зрештою, ми зробили максимум із того, що маємо, але цього максимуму не вистачає, оскільки в кінцевому підсумку машина не була оптимальною».

Технічний директор Williams Падді Лоу сказав, що знос компонентів FW42 коштував Кубіці довгих серій кіл.

«Довгі серії кіл у другій половині дня, на жаль, довелося скасувати, тому що декілька критичних частин корпусу досягли стадії деградації, що означало – ми більше не отримували корисної інформації від машини Роберта.

Таким чином, ми вирішили перемикнути наш час на остаточну підготовку процедур (старт, піт-стопи і т.д.), що ми маємо зробити перед Австралією.

Враховуючи запізнення з початком тестів, наша надійність під час самих тестів була неймовірно високою. До сьогоднішнього дня ми були на трасі для здійснення нашого запланованого пробігу і для того, щоб випробувати всі доступні комплекти шин.

Але сьогодні цей болід став остаточно надто зношеним, щоб продовжити.

В інтересах збереження наших ресурсів для важливих перегонів в Австралії ми відчули, що було правильним змінити план».

Найшвидші кола Кубіци були на сім десятих повільніше, ніж результати напарника Джорджа Расселла, що був за кермом у четвер, і майже на 2,8 секунди гіршими за час Себастьяна Феттеля з Ferrari.

«У цілому, машина не в найкращій формі, і це вплинуло на наші результати, особливо цього ранку з Робертом під час симуляції кваліфікації, та до певної міри на Джорджа вчора», - додав Лоу.

Роберт Кубіца на боліді Williams FW42 з аеросенсорами

1/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Роберт Кубіца на боліді Williams FW42 з аеросенсорами

2/8

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Роберт Кубіца на боліді Williams FW42 з аеросенсорами

3/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Роберт Кубіца розвернув болід Williams FW42

4/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90, та Роберт Кубіца, Williams FW42

5/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Роберт Кубіца, Williams FW42

6/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Роберт Кубіца, Williams FW42

7/8

Фото: Зак Моге / LAT Images

Роберт Кубіца, Williams FW42

8/8

Фото: Зак Моге / LAT Images