Расселл на Mercedes став найшвидшим в останній день тестів Ф1 у Бахрейні

Расселл на Mercedes став найшвидшим в останній день тестів Ф1 у Бахрейні

04.04.19 11:44

Джордж Расселл встановив найкращий час тестів після обіду другого дня заїздів у Бахрейні, пересівши з боліда Williams до Mercedes.

Джордж Расселл випередив Серхіо Переса менш ніж на одну десяту секунди, поліпшивши час в останню годину тестів.

Ранковий час пілота Ferrari Себастьяна Феттеля залишався орієнтиром більшу частину дня, перш ніж у лідери менш ніж за дві години до картатого прапору вийшов Перес.

Феттель так і не поліпшив свого результату й у підсумку опустився на третє місце.

Німець став одним із семи гонщиків, що подолали межу у 100 кіл — сьогодні команди намагалися компенсувати невдалі заїзди у вівторок, яким завадив тривалий дощ.

Серед них опинився дебютант Red Bull Ден Тіктем, який проїхав 134 кола, поступившись лише Алексу Албону, що подолав 143 кола.

Тіктем став дев’ятим із відставанням у 1,8 секунд.

Його значний пробіг є свідченням того, що в Red Bull шукають відповіді на свої проблеми з налаштуваннями, які не дають повністю розкрити потенціал їхнього боліда.

Кількість кіл Тіктема була майже удвічі більшою, ніж у його минулорічного суперника в боротьбі за титул Євро Ф3 Міка Шумахера.

Син семиразового чемпіона Ф1 Міхаеля Шумахера сьогодні пересів із Ferrari, з якою він дебютував у вівторок, до Alfa Romeo.

Німець подолав лише 70 кіл, але встановив шостий найкращий результат.

Кілька пілотів проїхали найкращі кола майже наприкінці своїх програм.

Так, Данііл Квят піднявся на п’яте місце, працюючи за програмою виробника шин Pirelli, лише на передостанньому зі 111 кіл.

Аналогічно, його колега з тестів шин Фернандо Алонсо проїхав найшвидше 68-ме із 69 кіл.

Pos Driver Team Time Gap Laps
1 George Russell Mercedes 1'29.029 101
2 Sergio Perez Racing Point 1'29.095 +0.066s 60
3 Sebastian Vettel Ferrari 1'29.319 +0.290s 102
4 Carlos Sainz McLaren 1'29.795 +0.766s 20
5 Daniil Kvyat Toro Rosso 1'29.911 +0.882s 111
6 Mick Schumacher Alfa Romeo 1'29.998 +0.969s 70
7 Alexander Albon Toro Rosso 1'30.037 +1.008s 143
8 Lance Stroll Racing Point 1'30.049 +1.020s 35
9 Dan Ticktum Red Bull 1'30.856 +1.827s 134
10 Romain Grosjean Haas 1'30.903 +1.874s 86
11 Fernando Alonso McLaren 1'31.006 +1.977s 69
12 Pietro Fittipaldi Haas VF-19 1'31.209 +2.180s 48
13 Lando Norris McLaren 1'31.303 +2.274s 72
14 Jack Aitken Renault 1'31.500 +2.471s 103
15 Nicholas Latifi Williams 1'32.198 +3.169s 100

Dan Ticktum, Red Bull Racing RB15

1/33

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

George Russell, Mercedes AMG F1 W10

2/33

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Lance Stroll, Racing Point RP19

3/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Alexander Albon, Toro Rosso STR14

4/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

George Russell, Mercedes AMG F1 W10

5/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

George Russell, Mercedes AMG F1 W10

6/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

George Russell, Mercedes AMG F1 W10

7/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

8/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Lance Stroll, Racing Point RP19

9/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

10/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Pietro Fittipaldi, Haas F1 Team VF-19

11/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Alexander Albon, Toro Rosso STR14 and Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

12/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Lando Norris, McLaren MCL34

13/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Nicholas Latifi, Williams Racing FW42

14/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Alexander Albon, Toro Rosso STR14

15/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Lando Norris, McLaren MCL34 and Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

16/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

17/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Pietro Fittipaldi, Haas F1 Team VF-19

18/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Nicholas Latifi, Williams Racing FW42

19/33

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

20/33

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Mick Schumacher, Alfa Romeo Racing C38

21/33

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

22/33

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Dan Ticktum, Red Bull Racing RB15

23/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Lando Norris, McLaren MCL34

24/33

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

25/33

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Lance Stroll, Racing Point RP19

26/33

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Mick Schumacher, Alfa Romeo Racing C38

27/33

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14

28/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

29/33

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Red Bull Racing RB15 front wing detail

30/33

Фото: Джорджо Піола

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

31/33

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Pietro Fittipaldi, Haas F1 Team VF-19

32/33

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Nicholas Latifi, Williams Racing FW42

33/33

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Азербайджан 19.09.25 04 16 49
Найближчі перегони
практика 1
19 вересня 11:30 - 13:00
практика 2
19 вересня 15:00 - 16:30
практика 3
20 вересня 11:30 - 12:30
кваліфікація
20 вересня 15:00
ПЕРЕГОНИ
21 вересня 14:00
найближчі гран-прі
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км

17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км

Календар 2025
Останні новини

Альпін обрала пріоритетну кандидатуру другого пілота на сезон-2026 Аутсайдер готовий зробити ставку на новачка

Лоран Мекіс: Мій вклад у перемогу Ферстаппена в Італії нульовий Керівник Red Bull відмітив внесок всього колективу у цей результат

Макс Ферстаппен: Не можу сказати, хто найкращий пілот в історії Формули-1 Пілот Red Bull ухилився від відповіді

Габріель Бортолето: Гюлькенберг досягнув би значно більшого, якби потрапляв у правильні команди Пілот Sauber підтримав свого напарника Ніко Гюлькенберга

Формула-1 може збільшити кількість спринтів Суботній заїзд привертає все більше уваги

Глас народу

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд
Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Як справи?
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(617.0)
 12 10
Ferrari
Ferrari
(280.0)
Mercedes
Mercedes
(260.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(239.0)
 3 1
Williams
Williams
(86.0)
Aston Martin
Racing Bulls
Kick Sauber
Haas
Haas
(44.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі