Мік Шумахер нетерпляче очікує демозаїздів за кермом Ferrari F2004

Мік Шумахер нетерпляче очікує демозаїздів за кермом Ferrari F2004

26.07.19 15:28

Мік Шумахер каже, що це буде дивовижно, коли цього вікенду на Гран Прі Німеччини він скористається нагодою проїхати демонстраційні кола за кермом Ferrari F2004 свого батька Міхаеля.

На етап Ф1 у Німеччині не заплановані заїзди Формули 2, тому ці демонстраційні кола стануть єдиним шансом для місцевої публіки побачити їзду Міка.

«Гадаю, це буде особлива подія, - сказав Шумахер-молодший. - У мене багато приємних спогадів з Хоккенхайма. Особливо згадую свою перемогу минулого року у гонці європейської Ф3.

Кермувати ж цією машиною під час гоночного вікенду - справді дивовижно. Я дуже схвильований. Сподіваюся, всі повеселяться так само добре, як і я.

F2004 - це символ великих часів Ф1 у Німеччині. Можу уявити, що у деяких глядачів промайнуть спогади з тих часів. Зроблю все для того, щоб кожен отримав насолоду».

Міхаель Шумахер і Ferrari F2004

1/13

Фото: Ferrari Media Center

Міхаель Шумахер, Лука Бадоер, Лука ді Монтедземоло, Рубенс Баррікелло, Жан Тодт і П'єро Феррарі

2/13

Фото: Ferrari Media Center

Міхаель Шумахер, Ferrari F2004.

3/13

Фото: Sutton Motorsport Images

Міхаель Шумахер, Ferrari F2004

4/13

Фото: Лоренцо Белланка / LAT Images

Міхаель Шумахер, Ferrari F2004, святкує з командою Ferrari завоювання сьомого титулу

5/13

Фото: LAT Images

Переможець гонки Міхаель Шумахер, Ferrari F2004

6/13

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

Міхаель Шумахер, Ferrari F2004, проходить партнера по команді Рубенса Баррікелло, Ferrari F2004

7/13

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Ferrari F2004 лідирує на старті гонки

8/13

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Ferrari F2004, лідирує на старті

9/13

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Міхаель Шумахер, Ferrari F2004, Кімі Райкконен, McLaren Mercedes MP4/19B

10/13

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Міхаель Шумахер, Ferrari F2004

11/13

Фото: Bridgestone Corporation

Міхаель Шумахер, Ferrari F2004

12/13

Фото: Brousseau Photo

Міхаель Шумахер, Ferrari F2004

13/13

Фото: LAT Images

Мік Шумахер, який раніше виконував демонстраційний заїзд на Benetton B194 на Спа-Франкоршам під час Гран Прі Бельгії, ще не мав нагоди опинитися за кермом F2004.

«Мені хотілося б дещо підготуватися, але, на жаль, я просто маю зачекати, - сказав він. - У суботу зранку ми лише налаштуємо сидіння, але я впевнений, що все буде гаразд. Зрештою, це будуть лише демонстраційні заїзди для задоволення. Я дійсно хотів би подякувати власнику машини та Ferrari за те, що надали мені цей шанс.

Машина F2004 була домінантом у Формулі 1. Мені цікаво дізнатися, які ж будуть відчуття за її кермом. Це буде вражаючий досвід від потужності двигуна позаду. Нетерпляче чекаю, щоб дізнатися, як машини тих часів поводили себе на трасі».

Він визнав, що з сезону 2004 року, коли його батько став семиразовим чемпіоном світу, у нього не залишилося чітких спогадів: «Якщо чесно, то в мене їх немає. Звісно, я знаю, чого він досяг за кермом F2004, він також виграв гонку в Німеччині того року, але я був занадто малим, щоб пам’ятати це свідомо.

Я бачив яскраві моменти того сезону, але спогадів у мене не залишилося. Я більше пам’ятаю наші з ним перегони на майданчику поруч з домівкою».


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 10 26

Новини формули 1

Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен – бос, а Норріс не в топі. Рейтинг найкращих пілотів Формули-1 Десятка найкращих гонщиків сезону

Фредерік Вассер: Сподіваюся, що пілот засмучений собою та командою у випадку невдалого виступу Керівник Ferrari здивований нерозумінням з боку репортерів пригніченості пілотів після невдач

Ліам Лоусон: Тепер у мене буде час підготуватися до сезону Пілот Red Bull налаштовується на якісну підготовку до перегонів

Тото Вольфф: Для мене склянка завжди наполовину порожня Керівник Mercedes висловився про новий сезон

Ферстаппен назвав поворотний момент кар'єри Нідерландець виділив конкретний етап

Глас народу
Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі