Інфографіка Гран Прі Австралії: розклад, шини, статистика
13.03.19 14:04
Цими вихідними стартує перший етап Ф1 сезону 2019 року. До вашої уваги розклад заїздів, дані щодо шин та статистика Гран Прі Австралії.
Цього року телетрансляції Формули 1 знову зникли з України. Проте в уболівальників залишається можливість дивитися платні офіційні трансляції через F1TV PRO.
Дата | Заїзди | Час | |
---|---|---|---|
П'ятниця, 15 березня | Практика 1 | 03:00 - 04:30 | F1TV PRO |
Практика 2 | 07:00 - 08:30 | F1TV PRO | |
Субота, 16 березня | Практика 3 | 05:00 - 06:00 | F1TV PRO |
Кваліфікація | 08:00 - 09:00 | F1TV PRO | |
Неділя, 17 березня | Гонка | 07:10 | F1TV PRO |
Прев'ю Гран Прі Австралії 2019 року Фото: Motorsport.com Ukraine
Факти
Гонка | ||
Місце проведення | Мельбурн | |
Траса | Альберт-Парк | |
Довжина кола | 5,303 км | |
Дистанція гонки | 58 кіл/307,514 км | |
Напрямок руху | За годинниковою стрілкою | |
Повороти | 16 (6 лівих, 10 правих) | |
Частина кола, що проходиться на повному газу | 77 % | |
Максимальна швидкість | 300 км/год | |
Розташування поулу на стартовій решітці | Ліворуч | |
Рекорд кола у гонці | 1.24,125 – ![]() ![]() | |
Абсолютний рекорд кола | 1.21,164 – ![]() ![]() | |
Шини | Hard C2 | ![]() |
Medium C3 | ![]() | |
Soft C4 | ![]() | |
Intermediate | ![]() | |
Wet | ![]() |
Найкращий час у першій практиці | 1.24,026 – ![]() ![]() |
Найкращий час у другій практиці | 1.23,931 – ![]() ![]() |
Найкращий час у третій практиці | 1.26,067 – ![]() ![]() |
Найкращий час у Q1 | 1.22,824 – ![]() ![]() |
Найкращий час у Q2 | 1.21,944 – ![]() ![]() |
Поул | 1.21,164 – ![]() ![]() |
Переможець | ![]() ![]() |
Підсумковий час | 1:29.33,283 |
Середня швидкість переможця | 206,069 км/год |
Перевага переможця над другим призером | 5,036 секунди |
Найкраще коло в гонці | 1.32,798 – ![]() |
Подіум | 1. ![]() ![]() 2. ![]() ![]() 3. ![]() ![]() |
Кількість змін лідера | 1 |
Кількість обгонів | 15 |
Кількість зупинок у боксах | 20 |
Скільки гонщиків дісталися фінішу | 15 з 20 |
Кількість гонщиків у колі з переможцем | 13 |
Повні результати | Гран Прі Австралії — 2018 |
Переможці і призери останніх п'яти років
Рік | 1. | 2. | 3. |
2018 | ![]() | ![]() | ![]() |
2017 | ![]() | ![]() | ![]() |
2016 | ![]() | ![]() | ![]() |
2015 | ![]() | ![]() | ![]() |
2014 | ![]() | ![]() | ![]() |
Володарі поулів та найшвидших кіл останніх п'яти років
Рік | Поул | Найшвидше коло в гонці |
2018 | ![]() | |
2017 | ![]() | ![]() |
2016 | ![]() | |
2015 | ![]() | ![]() |
2014 | ![]() | ![]() |
F1TV PRO
Прев'ю Гран Прі Австралії 2019 року Фото: Motorsport.com Ukraine
Факти
Прев'ю Гран Прі Австралії 2019 року
Фото: Motorsport.com Ukraine
Гонка | ||
Місце проведення | Мельбурн | |
Траса | Альберт-Парк | |
Довжина кола | 5,303 км | |
Дистанція гонки | 58 кіл/307,514 км | |
Напрямок руху | За годинниковою стрілкою | |
Повороти | 16 (6 лівих, 10 правих) | |
Частина кола, що проходиться на повному газу | 77 % | |
Максимальна швидкість | 300 км/год | |
Розташування поулу на стартовій решітці | Ліворуч | |
Рекорд кола у гонці | 1.24,125 – ![]() ![]() | |
Абсолютний рекорд кола | 1.21,164 – ![]() ![]() | |
Шини | Hard C2 | ![]() |
Medium C3 | ![]() | |
Soft C4 | ![]() | |
Intermediate | ![]() | |
Wet | ![]() |
Найкращий час у першій практиці | 1.24,026 – ![]() ![]() |
Найкращий час у другій практиці | 1.23,931 – ![]() ![]() |
Найкращий час у третій практиці | 1.26,067 – ![]() ![]() |
Найкращий час у Q1 | 1.22,824 – ![]() ![]() |
Найкращий час у Q2 | 1.21,944 – ![]() ![]() |
Поул | 1.21,164 – ![]() ![]() |
Переможець | ![]() ![]() |
Підсумковий час | 1:29.33,283 |
Середня швидкість переможця | 206,069 км/год |
Перевага переможця над другим призером | 5,036 секунди |
Найкраще коло в гонці | 1.32,798 – ![]() |
Подіум | 1. ![]() ![]() 2. ![]() ![]() 3. ![]() ![]() |
Кількість змін лідера | 1 |
Кількість обгонів | 15 |
Кількість зупинок у боксах | 20 |
Скільки гонщиків дісталися фінішу | 15 з 20 |
Кількість гонщиків у колі з переможцем | 13 |
Повні результати | Гран Прі Австралії — 2018 |
Переможці і призери останніх п'яти років
Рік | 1. | 2. | 3. |
2018 | ![]() | ![]() | ![]() |
2017 | ![]() | ![]() | ![]() |
2016 | ![]() | ![]() | ![]() |
2015 | ![]() | ![]() | ![]() |
2014 | ![]() | ![]() | ![]() |
Володарі поулів та найшвидших кіл останніх п'яти років
Рік | Поул | Найшвидше коло в гонці |
2018 | ![]() | |
2017 | ![]() | ![]() |
2016 | ![]() | |
2015 | ![]() | ![]() |
2014 | ![]() | ![]() |
Частина кола, що проходиться на повному газу
Максимальна швидкість
Розташування поулу на стартовій решітці
Hard C2
Medium C3
Soft C4
Intermediate
Wet
Шини для Гран Прі Австралії 2019 року
Фото: Motorsport.com Ukraine
Фото: Motorsport.com Ukraine
Вибір пілотів
Фото: Pirelli
Фото: Pirelli
Найкращий час у першій практиці | 1.24,026 – ![]() ![]() |
Найкращий час у другій практиці | 1.23,931 – ![]() ![]() |
Найкращий час у третій практиці | 1.26,067 – ![]() ![]() |
Найкращий час у Q1 | 1.22,824 – ![]() ![]() |
Найкращий час у Q2 | 1.21,944 – ![]() ![]() |
Поул | 1.21,164 – ![]() ![]() |
Переможець | ![]() ![]() |
Підсумковий час | 1:29.33,283 |
Середня швидкість переможця | 206,069 км/год |
Перевага переможця над другим призером | 5,036 секунди |
Найкраще коло в гонці | 1.32,798 – ![]() |
Подіум | 1. ![]() ![]() 2. ![]() ![]() 3. ![]() ![]() |
Кількість змін лідера | 1 |
Кількість обгонів | 15 |
Кількість зупинок у боксах | 20 |
Скільки гонщиків дісталися фінішу | 15 з 20 |
Кількість гонщиків у колі з переможцем | 13 |
Себастьян Феттель / Ferrari
1:29.33,283
206,069 км/год
5,036 секунди
1. Себастьян Феттель / Ferrari
2. Льюіс Хемілтон / Mercedes
3. Кімі Райкконен / Ferrari
1
Рік | 1. | 2. | 3. |
2018 | ![]() | ![]() | ![]() |
2017 | ![]() | ![]() | ![]() |
2016 | ![]() | ![]() | ![]() |
2015 | ![]() | ![]() | ![]() |
2014 | ![]() | ![]() | ![]() |
Рік | Поул | Найшвидше коло в гонці |
2018 | ![]() | |
2017 | ![]() | ![]() |
2016 | ![]() | |
2015 | ![]() | ![]() |
2014 | ![]() | ![]() |
джерелоnoteyu
Новини формули 1
Найближчі перегони
01 серпня 14:30 - 16:00
01 серпня 18:00 - 19:30
02 серпня 13:30 - 14:30
02 серпня 17:00
03 серпня 16:00
найближчі гран-прі
01 - 03 серпня 2025Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
Календар 2025
Останні новини
Опція розірвання контракту для Ферстаппен більше не дійсна. Це не означає. що пілот не взмозі буде піти, але ціна потенційного розриву відносин буде зовсім інша
Піастрі про свій штраф у Британії: Тепер я зрозумів, як тут все влаштовано Пілот McLaren нарешті розібрався зі своїм штрафом у Британії
Джордж Расселл: У новому контракті з Mercedes все залежить не від мене Пілот Mercedes зосереджується на своїх виступах
Андреа Кімі Антонеллі: У мене хороші шанси залишитися в Mercedes Пілот Mercedes дуже на це сподівається
Ферстаппен: Ціль була в тому, щоб виступати за Red Bull до завершення кар'єри Пілот Red Bull Макс Ферстаппен каже, що зосереджений на цьому сезоні
Глас народу

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(248.0)

(70.0)

(43.0)

(41.0)

(36.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





