Хемілтон: Новий болід Mercedes відрізняється від минулорічного

Після того, як минулого тижня машина проїхала деяку відстань протягом знімального дня в Сільверстоуні, Валттері Боттас у першій половині першого дня передсезонних тестів у Барселоні проїхав 69 кіл, а Хемілтон, що сів за кермо після обіду, завершив 81 коло.

Пара пілотів закінчила день відповідно на восьмій і дев'ятій позиції серед  11 гонщиків, які виїздили на трасу.

«Добре знову бути в машині, і це здорово, коли болід працює так гладко, - сказав Хемілтон. - Він трохи відрізняється від того, що був минулого року, і ми тепер дізнаємося про це, намагаючись зрозуміти баланс і характеристики, з якими працюємо.

Це був позитивний перший день, ми виконали наш план заїздів, і нам є що вивчати, щоб довідатися про нашу нову машину».

«Оскільки болід є абсолютно новим, ми відразу ж знайшли способи поліпшити баланс і поведінку, - сказав Боттас. - І ми будемо продовжувати працювати над цим у найближчі дні».

Технічний директор Джеймс Еллісон підтвердив, що команда обрала розслаблений підхід до результатів у свій перший повний день з новим болідом.

«Нам вдалося багато отримати від першого дня заїздів, - сказав він. – Ми вивчаємо, як працюють шини 2019 року, а також дізнаємося про те, як машина реагує на зміни в налаштуваннях. Сьогодні ми не показували абсолютний темп, але ми досить задоволені керованістю боліда і його поведінкою».

Бос команди Тото Вольфф наголосив на тому, що Mercedes не буде відволікатися на результати, встановлені Себастьяном Феттелем і Ferrari вже у перший день.

«Ви повинні бути дисциплінованими, - сказав він. - Ми всі зацікавлені в тому, щоб побачити час кола і, очевидно, нам хочеться бути швидким і очолювати протокол у кожній сесії, але це тести призначені не для цього. Потрібно відпрацювати всю програму з усіма частинами і подивитися, що вам розповідають всі дані і датчики.

Ми ще не знаємо, яким буде положення учасників у пелотоні, ми не бачимо жодного сенсу прагнути очолити протокол. Ferrari здавалася надзвичайно сильною».

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

1/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

2/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W10

3/10

Фото: Daimler AG

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W10

4/10

Фото: Daimler AG

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1.

5/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

6/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

7/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

8/10

Фото: Рубіо / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10.

9/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

10/10

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images