Хемілтон: Ферстаппен був «дуже шанобливий» у боротьбі в Угорщині

Хемілтон зізнався, що сподобалася боротьба з нідерландцем, оскільки йому рідко доводилося їхати з ним колесо до колеса протягом останніх кількох сезонів.

Чемпіон світу не зміг із першої спроби випередити пілота Red Bull, коли пара надала один одному гоночний  простір, але пізніше він обійшов Ферстаппена, коли піт-стоп, де він отримав нові шини, дав йому можливість наздогнати суперника, у той час як той мав проблеми зі зчепленням.

«Важливо побачити, перш за все, рівень поваги між нами – думаю, то було диво, це по-справжньому шанобливе пілотування, і я сподіваюся продовжити це, - сказав Хемілтон. - Як тільки я потрапив у межі секунди, я подумав: "Гаразд, весь цей бій, про який ми говорили, між мною та Максом, зараз він  відбудеться".

Це було по-справжньому дивовижно. Він добре розташовував машину у певних місцях, я сьогодні дав йому місце і навіть більше, але насправді це залежить від розуму, ми боремося трохи інакше».

Хемілтон натякнув, що вони обоє могли б бути більш агресивними, якби на карті стояв чемпіонський титул.

«Якби ми воювали за одні й ті самі очки, можливо, це було б набагато агресивніше.

Але в цьому не було потреби, і було справді просто потрібно переконатись, що коли ти нарешті почнеш маневр для обгону, він пройде абсолютно чисто».

Хемілтону було приємно бачити, що Red Bull створює певну інтригу, оскільки тисне на Mercedes в останніх гонках.

«Я дійсно дуже задоволений, особливо у часи, коли всі так негативно розмовляють про цей спорт. Потім раптом Red Bull зробили такий великий крок уперед, і тепер у нас справді гарна боротьба, і схоже, що так буде і надалі.

Я думаю, що Ferrari повернеться до боротьби участі у деяких таких довгих гонках, як Спа та Монца, де вони швидкі на прямих, а поворотів не так багато. Думаю, на цих трасах вони будуть справді, дуже сильними.

Очевидно, у Спа є повороти, але ви знаєте, що ця траса добре підходить для них. Red Bull, як я кажу, чудово себе демонструє, сподіваюся, їхня ефективність залишиться, і я дійсно, дуже сподіваюся, що у нас буде більше таких битв, як сьогодні.

А також сьогодні була одна з тих гонок, де не все робилося на трасі, це було також поєднанням дійсно чудової командної роботи та стратегії, яку ми виробили разом.

Я повністю зрозумів свою стратегію, усі варіанти, які ми мали – я поставив під сумнів багато з того, що було запропоновано до гонки. Здатність реалізувати це разом, працювати разом, була остаточним свідченням командної роботи».

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

1/8

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

2/8

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Себастьян Феттель, Ferrari

3/8

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

4/8

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

5/8

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

6/8

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

7/8

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Автоспортивний директор Mercedes AMG F1 Джеймс Воулз, Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

8/8

Фото: Джо Портлок / LAT Images