Феттель переходить в Aston Martin: подробиці

Феттель переходить в Aston Martin: подробиці

16.07.20 16:15

Коли оголосять про контракт, для чого Себастьян потрібен команді, куди тепер піде Перес

Себастьян Феттель готується до переходу в Aston Martin. Ця стайня Формули 1 наразі відома як Racing Point. В 2021 році гоночний колектив змінить назву – саме тоді пілотом Aston Martin має стати Феттель. Motorsport.com Італія розповідає головне, що потрібно знати про перехід чотирикратного чемпіона Формули 1, що готується.

Мова йде про угоду на два роки з можливістю продовження. Такі угоди в Формулі 1 часто називають «2+»: тут 2 означає кількість років, які пілот повинен гарантовано провести в команді, а + означає, що за настання відповідних подій контракт може бути продовжено автоматично. Якщо умови залишаться саме такими, Феттель проведе в Aston Martin 2021 та 2022 роки як мінімум.

На початку червня 2020 року. Це відбулося після того, як Себастьян дізнався: Ferrari більше не зацікавлена в його послугах. Ще навесні Феттель казав, що бажає вести перемовини тілько з Ferrari – але далі Скудерія вирішила найняти Карлоса Сайнса. Місця для Себа не залишилось – і чотирикратний чемпіон Формули 1 почав дивитись в бік. Racing Point виявився одним з варіантів.

Партнером Феттеля по команді має стати син власника Racing Point Ленс Стролл

Фото: Стівен Ті / Motorsport Images

Як з'ясував головний редактор Motorsport.com в Німеччині Крістіан Німмерфолль, власник Aston Martin Лоуренс Стролл запросив Феттеля в свій заміський будинок в Гштаде, щоб зробити пропозицію про контракт. Серед інших варіантів для Себа фігурували Renault, Mercedes та Red Bull, але, схоже, кожна з цих команд обрала інших пілотів на наступний сезон.

Так. І цей варіант, про який Феттель міг би мріяти. Справа в тім, що Racing Point тісно пов'язана з Mercedes AMG – стайнею, у якій наразі виступає Хемілтон. Німецький колектив постачає Aston Martin двигуни, коробки передач та інші деталі. Клієнтський статус Racing Point підкріплюється дружбой між босами двох команд: Лоуренсом Строллом та Тото Вольфом.

Вольф до цих пір не підписав контракт з Хемілтоном. Очікується, що Льюіс залишиться в Mercedes – але чи надовго? Раніше британець підписував з командою довгострокові контракти. Тепер ситуація може змінитися. В сезоні-2022 в Формулеі1 набуде чинності новий регламент, пов'язаний з обмеженням витрат. Ліміт на бюджети може змінити розстановку сил, позбавивши найбагатшу стайню сучасності – Mercedes – частини переваг.

Якщо Хемілтон відмовиться виступати в Ф1 після 2022 року, Льюіса може влаштувати однорічний контракт. В цьому випадку він залишить чемпіонат світу по завершенню сезону-2021 – і Mercedes знадобиться новий лідер. Тут і виникне варіант з Феттелем.

Aston Martin навряд чи опиниться на шляху у альянсу Феттель-Mercedes, якщо обидві сторони захочуть оформити таку угоду на 2022 рік. Зрозуміло, наразі це не більш ніж план Б – але й такий варіант розвитку подій не варто скидати з рахунку.

Керівник Mercedes AMG F1 Тото Вольф та Себастьян Феттель, Ferrari

Фото: Стівен Ті / Motorsport Images

Себастьян Феттель – відомий гонщик з солідним рекламным потенціалом. Отримати такого спортсмена в якості посла бренда буде безперечною вдачею для Aston Martin. До того ж, це покаже серьйозність намірів команди з новою назвою: не в кожного колективу є чемпіон світу.

Скоріш за все, Racing Point та Феттель оголосять про контракт в серпні 2020 року в Сільверстоуні. В наступному місяці там пройдуть одразу два этапи Формули 1. Обидва стануть домашніми для Aston Martin – відмінний шанс заявити про гучну угоду. При цьому саме підписання контракту повинно відбутися у найближчі дні.

Весь цей сценарій залишає без місця Серхіо Переса. В минулому році мексиканець підписав трирічну угоду з Racing Point: пілот планував виступати тут до кінця 2022 року. Тепер стало зрозуміло, що команда вважатиме за краще реалізувати можливість, яка записана в угоді та розірвати угоду. Для цього стайні прийдеться заплатити Пересу штраф, що дорівнює мильйонам євро.

Серхіо Перес провів в команді шість повних років. Поточний чемпіонат став для мексиканця сьомим у складі Racing Point. За цей час пілот приніс стайні п'ять подіумів

Фото: Гленн Данбар / Motorsport Images

За інформацією Motorsport.com, Серхіо не бажає залишати Формулу 1 і намагатиметься знайти собі місце на наступний рік. Варіантів не так багато: вакансії є в Alfa Romeo та Haas. Інші стайні виглядають нереалістичними варіантами для Переса. В той же час існує вирогідність, що Серхіо вирішить змінити чемпіонат та перейде в іншу гоночну серію.


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Азербайджан 19.09.25 06 23 04
Найближчі перегони
практика 1
19 вересня 11:30 - 13:00
практика 2
19 вересня 15:00 - 16:30
практика 3
20 вересня 11:30 - 12:30
кваліфікація
20 вересня 15:00
ПЕРЕГОНИ
21 вересня 14:00
найближчі гран-прі
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км

17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен назвав найкращих пілотів Формули-1 – чи є серед них лідери поточного сезону Пілота Ред Булл Макса Ферстаппена попросили назвати найкращих діючих пілотів у різних компонентах

Льюїс Гамілтон: Штраф ускладнив завдання в Італії, але я виклався на повну Пілот Ferrari подякував вболівальникам після гонки в Італії

Джеймс Воулз: Поки Williams не вдається успішно провести кваліфікацію Керівник Williams відзначив, що команда має швидкий болід, але трохи низчі, ніж потрібно, стартові позиції в гонці

Грем Лоудон: Ми будемо оцінювати Герту за його результатами, а не за національністю Керівник Cadillac підкреслив, що рішення стосовно складу команда буде приймати варіативно

Джерело: Феррарі втратить двох топ-спеціалістів. Перейдуть до новачка Ф1 Інженери залишають Скудерію та переходять до Ауді

Глас народу

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд
Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Як справи?
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(617.0)
 12 10
Ferrari
Ferrari
(280.0)
Mercedes
Mercedes
(260.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(239.0)
 3 1
Williams
Williams
(86.0)
Aston Martin
Racing Bulls
Kick Sauber
Haas
Haas
(44.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі