Для Джовінацці Гран Прі Австралії закінчився на першому колі
18.03.19 21:13
Гран Прі Австралії Антоніо Джовінацці був зіпсований пошкодженням днища та переднього антикрила на перших колах.
Alfa Romeo італійця отримала пошкодження днища на самому початку, коли він проїхав по уламках від Renault Даніеля Ріккардо.
Потім він мав контакт із McLaren Карлоса Сайнса в дев’ятому повороті, через що пошкодив переднє антикрило.
Через проблеми з темпом та неможливість боротися з іншими машинами на першому відрізку, Джовінацці втратив близько п'яти секунд на своєму піт-стопі, поки команда робила коригування, щоб збалансувати болід.
Зрештою він фінішував на 15-й позиції, попереду тільки пілотів Williams, у той час як його товариш по команді Райкконен зайняв восьме місце.
«Я отримав пошкодження переднього антикрила на першому колі, ми зіткнулися, я думаю, з McLaren, - сказав Джовінацці. – Після цього це була просто важка гонка, особливо на першому відрізку з першими шинами.
Потім на піт-стопі ми спробували трохи відремонтувати переднє крило, щоб не втрачати занадто багато часу.
Думаю, наприкінці темп був кращим, але машина була занадто пошкоджена. Ми маємо зосередитися на наступних етапах».
Бос команди Alfa Romeo Фредерік Вассьор сказав, що він був у захваті від вікенду Джовінацці, і особливо від кваліфікації. Італієць був четвертим у першій сесії з часом, з яким потрапив би до топ-10, якби повторив його в Q2.
«Антоніо в Q1 виступив дуже добре, - сказав Вассьор. - Але в гонці у нього був контакт на першому колі.
Він мав менше притискної сили, і боротьба практично завершилася.
Він стартував на шинах Medium, і йому довелося трохи більше протриматись на трасі та сподіватися на автомобіль безпеки або щось подібне. Але він зробив хорошу роботу».
Вассьору сподобалося бачити свою команду в самому розпалі боротьби у середині пелотону, при цьому Райконен побачив картатий прапор одразу за Renault Ніко Хюлькенберга та Haas Кевіна Магнуссена, який став найкращим із решти за машинами топ-команд.
«Думаю, це близько, - сказав Вассьор. - Це важко з командного містка, тому що ви маєте зосередитися на своєму боліді, але я думаю, що це була мега-гонка від Хюлькенберга, що піднявся з 11-ї стартової позиції до сьомої.
Після другого тижня в Барселоні ми були не дуже оптимістичні, та зрештою опинилися досить близько до Хюлькенберга на останніх колах.
Ми подивимось, що буде в Бахрейні, це більш звичайний трек. Якщо ви подивитеся на минулий рік, що сталося в Мельбурні та що відбулося в Бахрейні – то були абсолютно різні історії».
Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Антоніо Джовінацці, Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing, Себастьян Феттель, Ferrari

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38, Данііл Квят, Toro Rosso STR14, Ленс Строллl, Racing Point RP19, Карлос Сайнс, McLaren MCL34, П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15, Джордж Расселл, Williams Racing FW42, Роберт Кубіца, Williams FW42, на старті

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
19 вересня 11:30 - 13:00
19 вересня 15:00 - 16:30
20 вересня 11:30 - 12:30
20 вересня 15:00
21 вересня 14:00
найближчі гран-прі
19 - 21 вересня 2025Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км
17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
Календар 2025
Останні новини
Марко оцінив нового керівника Ред Булл Вимогливий функціонер задоволений рішенням
Альпін обрала пріоритетну кандидатуру другого пілота на сезон-2026 Аутсайдер готовий зробити ставку на новачка
Лоран Мекіс: Мій вклад у перемогу Ферстаппена в Італії нульовий Керівник Red Bull відмітив внесок всього колективу у цей результат
Макс Ферстаппен: Не можу сказати, хто найкращий пілот в історії Формули-1 Пілот Red Bull ухилився від відповіді
Габріель Бортолето: Гюлькенберг досягнув би значно більшого, якби потрапляв у правильні команди Пілот Sauber підтримав свого напарника Ніко Гюлькенберга
Глас народу

03.09.2025 22:42Дима
02.09.2025 11:54noteyu
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
-
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(280.0)

(86.0)

(62.0)

(61.0)

(55.0)

(44.0)

(20.0)
Вартові сайту
Активні користувачі





