Албон перевершив очікування Toro Rosso на тестах
24.02.19 17:36
Технічний директор Toro Rosso Джоді Еггінгтон залишився вражений роботою новачка Ф1 Александера Албона в перший тиждень тестів у Барселоні.
Новачок Албон уперше сів за кермо машини Ф1 під час знімального дня Toro Rosso в Мізано, який був проведений безпосередньо перед відправленням команди в Барселону.
Албон виїхав на трасу в Барселоні у вівторок - і відразу ж зробив розворот на непрогрітих шинах. Справедливості заради треба сказати, що подібного не змогли уникнути і набагато більш досвідчені пілоти.
Незважаючи на це, у вівторок Албон показав четвертий результат у протоколі, а в четвер, у свій другий робочий день, - другий.
Албон проїхав коло за 1.17,637, що всього на 0,244 секунди гірше за найкращий показник тестів, встановлений Ніко Хюлькенбергом.
Еггінгтон, відповідаючи на запитання Motorsport.com про дебют Албона, сказав: «До цього він ніколи не пілотував машину Ф1. Він виконав велику роботу на симуляторі. Ми підготували для нього таку програму, і він провів там багато часу.
Під час знімального дня він добре освоївся з машиною, а тут, у Барселоні, приголомшливо попрацював. Виліт, якого він припустився на колі виїзду з боксів, частково обумовлений діями інженерів. Відверто кажучи, це була не його провина. Після цього ми приступили до виконання робочої програми, і він чудово себе проявив.
Його прогрес на тих ділянках траси, де він одразу був швидкий і де не одразу, виявився саме таким, якого і слід було очікувати.
Він виконав усі пункти робочого плану. На деяких довгих відрізках, особливо на складі гуми С2, він, як нам здається, виконав захопливу роботу».
Еггінгтон підкреслив, що Албон відпрацював навіть краще, ніж від нього очікували: «Ми дійсно задоволені його роботою. Відмінний підхід до роботи. Він перевершив мої очікування. Знаю, інженери їм задоволені.
Нам дуже цікаво з ним працювати. До цього він проїхав не так вже й багато, всього кілька кіл у Мізано, перш ніж потрапив сюди, але поки він дуже добре працює за кермом.
Ми раді і вражені його роботою. Це той позитивний момент, що відрізняє Toro Rosso: ми працюємо з молодими пілотами і змушуємо їх прогресувати.
Він навчається. Здатність молодих гонщиків до навчання вражає. Поки ми повністю задоволені Алексом».
Алекс Албон, Scuderia Toro Rosso STR14

Алекс Албон, Scuderia Toro Rosso STR14

Алекс Албон, Scuderia Toro Rosso STR14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Алекс Албон, Scuderia Toro Rosso STR14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Алекс Албон, Scuderia Toro Rosso

Фото: Енді Гон / LAT Images
Алекс Албон, Scuderia Toro Rosso STR14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Алекс Албон, Scuderia Toro Rosso

Фото: Карл Бінгем / LAT Images
Алекс Албон, Scuderia Toro Rosso STR14

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Ален Прост, Renault F1 TeamАлекс Албон, Scuderia Toro Rosso STR14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Алекс Албон, Scuderia Toro Rosso STR14

Фото: Джо Портлок / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
01 серпня 14:30 - 16:00
01 серпня 18:00 - 19:30
02 серпня 13:30 - 14:30
02 серпня 17:00
03 серпня 16:00
найближчі гран-прі
01 - 03 серпня 2025Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
Календар 2025
Останні новини
У Ред Буллі підтвердили, де Ферстаппен проведе сезон-2026 Гельмут Марко заявив, що пілот залишається
Ландо Норріс: Проблема з батареєю не зашкодила мені на старті Пілот McLaren стверджує, що програв старт не через глюк батареї
Зак Браун: На старті гонки в Бельгії Норріс мав проблему з батареєю Директор McLaren розповів про це детальніше
Алан Пермейн: Ми маємо попросити вибачення в Гаджара Керівник Racing Bulls розповів про проблему з болідом в Ісака Аджара
Олівер Берман: Я вилетів з очкової зони, бо ми затягнули з піт-стопом Пілот Haas вважає, що це рішення було помилковим
Глас народу

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(248.0)

(70.0)

(43.0)

(41.0)

(36.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі






