Що таке "гpаунд-ефект"?

Що таке "гpаунд-ефект"?

"Гpаунд-ефектом" - називають явище, що виникає завдяки додатковій силі притискання боліду до траси. Днище боліду проектується рельєфним, що викликає пониження тиску під болідом за рахунок прискорення потоку повітря, який там проходить. Для забезпечення різниці тисків назовні та під днищем застосовуються спеціальні гумовометалеві шторки (так звана "спідниця").

"Гpаунд-ефект" дає значне збільшення швидкості боліду у поворотах (але не дає виграшу на прямих) за рахунок збілдьшення щеплення з асфальтом.

Але небезпека його застосування полягає у тому, що нерівності тpаси або неакуратне водіння, призводить до підскоків боліду, що, у свою чергу, різко впливає на зменшення притискної сили через миттєвий зрив потоку під днищем. Як наслдок - болді втрачає щеплення у повороті та його зриває з траекторії.

Вперше застосований у 1977 році Коліном Чепменом на боліді Lotus-78. Заборонений правилами після загибелі Жиля Вільнева у 1982 році.