В сезоне-2014 за «Катерхэм» будут выступать Кобаяси и Эрикссон
21.01.14 13:16
21/01/2014, вторник, пресс-служба Caterham F1 На специальной церемонии, прошедшей ...
21/01/2014, вторник, пресс-служба Caterham F1
На специальной церемонии, прошедшей во вторник на базе в Лифилде, команда Caterham F1 объявила состав на 2014 год: как и ожидалось, контракты подписаны с опытным Камуи Кобаяши и 23-летним шведским пилотом Маркусом Эриксоном, которому предстоит дебют в Формуле 1. Александер Росси остаётся резервным гонщиком, а роль тест-пилота будет выполнять Робин Фряйнс. Также подтверждено, что Росси вместе с индонезийцем Рио Харьянто будут в выступать в серии GP2 в составе команды Caterham Racing.
Сирил Абитебул, руководитель команды: «Я очень рад, что мы наконец можем объявить имена гонщиков, которые будут выступать за нас в Формуле 1 и GP2. Процесс занял больше времени, чем нам хотелось бы, но у нас не было необходимости спешить в принятии таких важных решений. Мы рады, что располагали широкими возможностями выбора гонщиков для обеих гоночных серий. Я уверен, что в Формуле 1 и в GP2 за нас будут выступать потрясающие и талантливые пилоты, и я знаю, насколько взволнованы все в команде Формулы 1 и в Caterham Racing в связи с предстоящей работой со всеми пятью.
Что касается команды Формулы 1, то я рад, что мы смогли вернуть Камуи . Он очень популярен, и нам поможет, что в критический момент развития команды к нам присоединился такой замечательный гонщик. Его скорость говорит сама за себя, а опыт в доводке машины, особенно в те годы, когда он работал с Toyota, будет невероятно важен для нас, поскольку нам предстоит провести один из самых сложных сезонов в Формуле 1 за всю историю чемпионата.
Вместе с ним будет выступать Маркус, которого ждет дебютный сезон в Формуле 1, однако на протяжении своей карьеры он идеально подготовился к этому переходу. Маркус начал свою карьеру в формульных сериях в 2007-м, выиграв британский чемпионат Формулы BMW. Он продемонстрировал свои способности в GP2, когда в прошлом году выиграл гонку в Германии, заработал два поула, показал три лучших круга и пять раз поднялся на подиум. Мы окажем ему всю необходимую поддержку, чтобы в Формуле 1 он смог полностью раскрыть свой очевидный потенциал.
Робин – новичок в нашей команде, но он один из самых талантливых молодых пилотов. Только посмотрите на его доминирование в Мировой серии Renault – это наглядное подтверждение его способностей. Его скорость поразила наших инженеров во время тестов на симуляторе. Проще говоря, у Робина есть талант, чтобы добиться успеха в Формуле 1. Он будет нашим резервным пилотом во время всех гонок, в то время как Александер сосредоточится на выступлениях в GP2 и в течение года будет садиться за руль машины Формулы 1, что позволит ему погрузиться в атмосферу команды и поможет развить понимание того, что нужно делать, чтобы выступать на самом высоком уровне.
Команда Формулы 1 получит огромное преимущество от того, что Камуи и Маркус вместе с нами будут решать задачи, с которыми мы столкнемся в 2014 году. Они придадут нам мощную мотивацию для достижения успеха на протяжении всего сезона, и продемонстрируют, что наши акционеры и руководители знают, что необходимо для достижения прогресса»
Камуи Кобаяши: «Я очень рад, что возвращаюсь в Формулу 1 в качестве призового гонщика, и мне приятно, что я буду выступать в составе Caterham. По ходу наших переговоров я был впечатлён тем, какие задачи ставит перед собой команда, а также масштабом инвестиций, которые уже сделаны, чтобы добиться этих целей.
Для меня большая честь быть приглашённым этой командой, которая оценила мой опыт и понимает, что я могу ей многое дать. Я просто счастлив, что сегодня могу об этом объявить, и приложу все усилия, чтобы стать лидером команды и буду трудиться ради достижения наших целей.
Я также хочу сказать особые слова благодарности всем болельщикам, кто сделал пожертвования в фонд Kamui Support. Это придавало мне дополнительные силы, а средства, которые они собрали, не только помогли мне, но и помогут Caterham прогрессировать в этом году…
Я впервые посетил базу в Лифилде перед Рождеством, и мне стало понятно, что команда стремится развиваться. Прошлогодний сезон был для неё тяжёлым, однако новые правила, вступающие в силу в 2014-м, означают, что все в Ф1 начинают с нуля, следовательно, всем предоставляется шанс. Я увидел, что у Caterham есть всё необходимое, чтобы добиться улучшений в этом сезоне и в последующие годы.
Мы реалистично оцениваем собственные возможности, и пока наша машина не пройдёт всестороннюю проверку на тестах, рано говорить о том, как выглядит Caterham на фоне соперников, но что бы ни случилось, в этом году мы должны двигаться вперед. Я получил возможность возобновить карьеру в составе новой команды, которая ставит перед собой серьёзные задачи.
Хочется поскорее взяться за дело! Один из плюсов столь позднего объявления в том, что до начала тестов остаётся лишь несколько дней, и вскоре мы приступим к работе на трассе. До этого я постараюсь побольше времени провести на базе команды, буду работать на симуляторе и сотрудничать со всеми, чтобы как можно лучше подготовиться к тестам в Хересе и Бахрейне. Физически и психологически я полностью готов…»
Маркус Эриксон: «Это знаменательный день для меня и всех тех, кто помог мне осуществить мечту о Формуле 1. Я дебютирую в чемпионате в 2014 году в составе Caterham и с волнением жду старта предстоящего сезона, прежде всего, первой гонки в Австралии.
Это также хорошо для Швеции, что шведский гонщик окажется на стартовой решетке в 2014 году. Именно ради этого я трудился с того самого момента, когда в возрасте 9 лет начал выступать в картинге, и сейчас знаю, что готов к Формуле 1. Caterham – молодая команда, и вместе мы сможем преодолеть все трудности, связанные с переходом на новый регламент в 2014-м. Вместе мы будем учиться и прогрессировать по ходу сезона.
После рождественских каникул, которые я провел дома, началась напряженная работа. Я всегда был в хорошей физической форме, но с момента начала переговоров с Caterham тренировался еще интенсивнее. Я собираюсь провести на базе команды в Лифилде как можно больше времени до тестов в Испании и Бахрейне, а также между этими сессиями, чтобы сыграть максимально активную роль в работе с машиной 2014 года и сделать необходимое для раскрытия её потенциала. Перед нами стоит большая задача, это вдохновляет, и вместе с командой я готов ее решать».
Робин Фряйнс, тест-пилот Caterham F1: «Я очень рад, что Caterham и Renault предоставили мне шанс попасть в Формулу 1 в 2014 году. В современной Ф1 редко удается найти команду, которая настолько доверяла бы молодым гонщикам. Однако по ходу переговоров у меня сложилось четкое впечатление, что команда действительно в меня верит! Наряду с другими, этот фактор сыграл ключевую роль в том, почему моим приоритетом стала Caterham, и я благодарен, что всё сработало.
Есть немало причин верить, что за несколько следующих лет Caterham добьется прогресса, и я чувствую, что в команде работают целеустремленные люди, и каждый из них прикладывает максимум усилий, чтобы добиться результатов. Впервые посетив базу команды, я увидел, что в Лифилде очень приятная рабочая атмосфера – мне это сразу же понравилось. Моя цель на этот сезон – максимально помочь Caterham и набраться ценного опыта, чтобы укрепить свои позиции в команде и в Формуле 1. Я уверен, что у нас впереди много отличных сезонов!»
Александер Росси, тест-пилот Caterham F1 и гонщик команды GP2 Caterham Racing: «Я рад продолжить выступления в Caterham Racing в этом сезоне и бороться за титул. В прошлом году моя программа немного изменилась, поэтому я пропустил предсезонные тесты и несколько гонок в начале сезона GP2, но по ходу чемпионата мы с командой добились заметного прогресса и к этапу в Абу-Даби стали серьезными соперниками. Нам удалось сохранить высокую скорость на тестах после окончания сезона, и я уверен, что в 2014 году машина снова окажется быстрой.
Если говорить о работе тест-пилота Caterham F1 Team, то мои обязанности не изменились: я вновь буду садиться за руль машины Формулы 1, продолжу работать на симуляторе и на трассе в качестве резервного гонщика на Гран При, которые не пересекаются с этапами GP2. Это отличная подготовка к будущей карьере в Ф1, ведь я помогаю команде заниматься доводкой техники, а это крайне важно в ситуации, когда меняется регламент.
Я хочу поблагодарить всех в Caterham за то, что всё получилось. В 2014-м у нас удивительный шанс выиграть титул в GP2, а команда Формулы 1 может добиться цели, продолжая прогрессировать. Это важный период для всех нас, ведь в спорте начинается новая эпоха. Это отличное начало 2014 года!»
джерело

Рад за Камуи! Дополнительный интерес вызывает то, как получится у Кобаяши в более слабой команде.
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Обрали двох ветеранів Ф-1. Команда Каділлак визначилася з пілотами У команду перейдуть Перес та Боттас
Керівник Формули-1 хоче повернути в календар відомий європейський етап Гран-прі Німеччини місце в чемпіонаті
Боттас повинен буде відбути штраф після повернення в пелотон Фін отримає покарання за зіткнення з Магнуссеном у 2024 році
На Гран-прі Нідерландів очікується погана погода Формула-1 може і не повернутися після літньої паузи
Тото Вольфф: З Гамілтоном завжди були труднощі з підписанням контрактів Керівник Mercedes пригадав переговори з Гамілтоном щодо його нових контрактів
Глас народу
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





