Колонка Михаила Алёшина: Гран При Бельгии

Колонка Михаила Алёшина: Гран При Бельгии

04.09.12 16:44

04/09/2012. Михаил Алешин В традиционной авторской колонке на F1News.Ru российский гонщик Михаил Алёшин комментировал свои впечатления от Гран При Бельгии… Сам факт, что королевские гонки приезжают в Спа – уже событие! Эта трасса видела множество замечательных, удивительных гонок! Во-многом это связано с редкой для сегодняшнего дня конфигурацией – два из трёх секторов, первый и третий, почти все время проходятся с полностью нажатой педалью газа.


04/09/2012. Михаил Алешин


В традиционной авторской колонке на F1News.Ru российский гонщик Михаил Алёшин комментировал свои впечатления от Гран При Бельгии…


Сам факт, что королевские гонки приезжают в Спа – уже событие! Эта трасса видела множество замечательных, удивительных гонок! Во-многом это связано с редкой для сегодняшнего дня конфигурацией – два из трёх секторов, первый и третий, почти все время проходятся с полностью нажатой педалью газа. 

Средний сектор является как бы отдельной трассой, изобилующей множеством разнообразных поворотов, так что инженерам непросто найти оптимальный баланс между скоростными участками и вторым сектором, где можно потерять уйму времени!


Отдельной строкой идет погода: в Спа она удивительно переменчивая! Ее невозможно спрогнозировать, предсказать или угадать, её можно только понять и простить! Множество раз мы приезжали на трассу утром, когда светило солнце и ничто не предвещало беды, а уже минут через сорок небо затягивали настолько чёрные тучи, словно конец света уже близок! Подобным образом погода здесь меняется целый день – какая именно попадется тебе, предсказать нереально!


В этот раз, погода вновь вела себя в неповторимом стиле, как вечно недовольная и непонимающая, чего же ей нужно от жизни, барышня...


В пятницу тренировки прошли под дождем, говорить о результатах бессмысленно, хотя было приятно видеть гонщика российской команды Marussia на первой строчке протокола. Пусть это лишь тренировка, в которой половина пилотов не участвовала, всё равно приятно!


Квалификация прошла по сухому асфальту, и её результаты меня удивили. Возможности и скорость Баттона не вызывают сомнений, но Мальдонадо с Кобаяши в первой тройке – это уже интересно!

 Мальдонадо, видимо, взял волю в кулак, сказав себе: «в этой квалификации я никого не уберу и сам не уберусь»! :) Шутки шутками, но ведь этот венесуэльский пилот действительно иногда может удивить! Правда, чаще – неприятно, но ведь именно он принес Williams победу в этом году после невероятно долгого перерыва.


Немного жаль, что в гонке обошлось без дождя, тем не менее, Грожан умудрился сделать несуразное движение в сторону Хэмилтона, когда подобрался к нему вплотную. Результат мы знаем... ещё немного, и Алонсо остался бы без головы...

Грожан виноват - на все сто! Нельзя делать таких резких движений, когда кто-то едет к вам вплотную!


Авария в первом повороте


Мог Хэмилтон избежать аварии – конечно же, нет, на столь неожиданный маневр Грожана среагировать было невозможно. Никто не смог бы. И наконец, лично мне кажется, что потери десяти мест в Монце Грожану было бы вполне достаточно, но видимо, его решили наказать, как у нас когда-то говорили, "показательно". Оно, может, и верно.


После инцидента, как мне показалось, основная изюминка гонки – борьба за победу, сошла на нет. Не было у Баттона поблизости сильного конкурента, а когда Феттель героическими усилиями выбрался на "оперативный простор" за Баттоном, Дженс уже оторвался на две прямые!

 Наблюдать за борьбой внутри пелотона было невероятно интересно! Если честно, я думал, что Шумахер добьётся большего, но не заладилось в этот раз со стратегией у Mercedes, возможно, из-за проблем с излишним износом резины... На прямых у Mercedes никаких проблем не было. Возможно, в Mercedes сделали ставку на скорость, и подобные настройки привели к повышенному износу резины, ведь чем меньше аэродинамическая прижимная сила, тем больше машина скользит в повороте и изнашивает резину.


В общем, мне показалось что гонка удалась и безусловным её героем стал «мистер указательный палец» Себастьян Феттель! Вместе с командой он отлично справился со своей работой, существенно сократив отрыв от несчастного Алонсо, который по воле судьбы закончил гонку в первом же повороте. Но вся эта ситуация только подогреет наш с вами интерес к концовке чемпионата!


Так или иначе, впереди Монца. Нас ждет очередной праздник на предельных скоростях и возможностях – человеческих и технических!



джерело
Evgen

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Голандія 29.08.25 13 23 40
Найближчі перегони
практика 1
29 серпня 14:30 - 16:00
практика 2
29 серпня 18:00 - 19:30
практика 3
30 серпня 13:30 - 14:30
кваліфікація
30 серпня 17:00
ПЕРЕГОНИ
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

Календар 2025
Останні новини

Леклер назвав цілі Феррарі на решту сезону-2025 Монегаск прагне прогресувати з командою

Норріс упевнений, що боротьба за титул буде йти до самого кінця сезону Друга половина чемпіонату буде важкою

Директор Спа розраховує провести більше Гран-прі, ніж передбачається за контрактом Ситуація з ротацією етапів залишається під питанням

Гоночний інженер Red Bull прокоментував вірогідний відхід Ферстаппена Головний гоночний інженер Red Bull Стівен Ноулз каже, що у Формулі-1 чим дивніші чутки, тим частіше вони збуваються.

Тото Вольфф: Нарешті ми позбудемося болідів з граунд-ефектом Керівник Mercedes дуже радіє цьому факту

Глас народу
Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Як справи?
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(559.0)
 11 8
Ferrari
Ferrari
(260.0)
Mercedes
Mercedes
(236.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(194.0)
 2 1
Williams
Williams
(70.0)
Aston Martin
Kick Sauber
Racing Bulls
Haas
Haas
(35.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі