Головна » Питання та відповіді Формули 1 » Механизм керма

Механизм керма

Механизм керма

хід керма від упору до упору є не більше 120 градусів. Максимальний же кут повороту коліс змінюється в залежності від характеристик траси: на повільних трасах він найбільший, а на швидкісних - найменший. Механизм керма оснащений гідропідсилювачем.

Питання та відповіді формули 1

Кермо

← Попередня

Вільна практика

Наступна →

Гран-прі США

01 - 03 травня 2026

Про трасу

Розклад уікенду:
практика 1 01 травня 19:30 - 21:00
кваліфікація спринт 01 травня 23:30 - 00:15
СПРИНТ 02 травня 19:00 - 19:30
кваліфікація 02 травня 23:00 - 00:00
ПЕРЕГОНИ 03 травня 23:00

Інтерв'ю

сортувати за: цікавістю часом

28.03.2026 20:20 Макс Ферстаппен: «Він сміявся мені в обличчя. Чому я повинен поважати його?»

Нідерландець пояснив, чому вигнав журналіста з пресконференції в Японії

Також у цьому розділі:

Шарль Леклер: Ferrari не така близька до Mercedes, як всі думають Ландо Норріс: Перше завдання McLaren - повернутися на подіум Льюїс Гамілтон: «Не дозволяю всьому цьому лайну заважати мені»Оскар Піастрі: «Це має дуже непередбачувані наслідки»всі інтерв'ю →

Технічний розділ

сортувати за: цікавістю часом

25.03.2026 22:40 Новий скандал у Ф-1. Суперники звернулися до FIA через рішення Мерседес

Срібні стріли знайшли лазівку в роботі переднього антикрила, яка вже привернула увагу

Це теж цікаво:

Феррарі доопрацювала гало для підвищення ефективності Феррарі готує ключове оновлення боліда на Гран-прі Китаю Як працює акумулятор боліда Формули-1 Формула-1 готує резервний план, якщо проблеми з болідами будуть надто великі всі статті →