Технічна директива FIA: в тестах Pirelli не можуть брати участь пілоти без досвіду в Ф1
31.01.19 19:47
Виробник із Мілана, котрий цього року крім іншого розпочне розробку 18-ти дюймових шин, отримав підтримку FIA, щоб збільшити якість тестів шин протягом сезону – відтепер команди не зможуть продавати тестові дні молодим пілотам, які готові платити за можливість керувати болідом Ф1.
Після кількох звернень до команд протягом останніх декількох сезонів, Pirelli попросив FIA ввести жорсткіші умови для пілотів, які беруть участь у тестах шин.
Причиною стала ситуація, що виникла. У шинних тестах беруть участь всі команди, вони тривають загалом 25 днів, що поділені між різними командами. Дані, отримані під час цих тестів, дуже цінні для техніків Pirelli, враховуючи те, що провести інші практично неможливо. Однак, протягом останніх років шинник практично перестав отримувати очікуваний зворотний зв'язок через зростаючу тенденцію команд використовувати ці тести для молодих пілотів і пілотів без будь-якого досвіду у Формулі 1.
Цікавий аспект полягає у тому, що ті самі команди, які у деяких випадках вказували на ненайкращу роботу міланської компанії, коли справа доходила до реальних випробувань на трасі, часто довіряли свої машини початківцям, які інколи навіть не мали досвіду їзди на машинах молодших категорій.
Такі пілоти (не рідко) платили астрономічні цифри за можливість поїздити на боліді Ф1, що сприяло виникненню ситуації, в якій у Pirelli були змушені звернутись до федерації.
Технічна директива, що була надіслана FIA в грудні, зобов'язує команди допускати до днів тестів Pirelli «тільки тих пілотів, які вже мають значний досвід у Формулі 1, із рекомендацією надати пріоритет власникам». В останньому аспекті дуже зацікавлені як FIA, так і Pirelli.
Репресивні заходи мають спробувати забезпечити високий рівень зворотного зв'язку та якість даних, які можна зібрати на трасі під час симуляції кваліфікацій та гонок, а також при порівнянні різних сполук і типів конструкцій шин.
Спочатку це виглядало проблемою більше для пілотів, ніж для команд, оскільки у більшості випадків все буде вирішено власниками, яких попросять залишитись на трасі ще на один-два дні після вікенду Гран Прі. Але насправді проблеми виникнуть у деяких команд.
Дехто вже заздалегідь розпланував 2019 рік, вже призначив пілотів (що заплатили гроші) для участі у тестах Pirelli. Днів, які можуть бути використані для новачків, лише два. Кілька команд об'єднали ці тести із днями тестів Pirelli, уклавши розширені програми, які гарантують хорошу економічну віддачу.
Передбачається, що у таких поєднаних тестових днях були зацікавлені кілька пілотів (найпопулярніші імена - Ніколя Латіфі, Сержіу Сетте Камара, Ден Тіктем, Луі Делетраз, Тетяна Кальдерон, Шон Гелаель і Гуань Юй Чжоу). Тепер командам доведеться відкликати свої пропозиції та робити нові, які мають враховувати, що для початківців будуть доступними тільки два дні.
Рішення Pirelli більше ніж виправдане, але воно непрямо загострило проблему з обмеженням можливостей для молодих пілотів, які роблять свої перші кроки у Формулі 1.
Ті, хто має значні фінансові ресурси (як це було з Ленсом Стролом та Ландо Норрісом, як це буде у 2019 році з Микитою Мазепіним), можуть попросити команду створити справжню тестову команду для тестових заїздів на боліді віком більше двох років.
Для всіх інших єдиним шансом тепер залишаться симулятори або запекла боротьба за кілометри на трасі, які стануть ще рідкіснішим та, відповідно, дорожчим, товаром.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Андреа Кімі Антонеллі: Останнім часом у моїх виступах важко знайти позитив Пілот Mercedes трохи розчарований
Фернандо Алонсо: Приблизно за рік я прийму рішення про власне майбутнє Пілот Aston Martin обіцяє визначитися наступного літа
NZ Herald: Лоусон може повернутися в Red Bull наступного року Пілот Racing Bulls може знову опинитися в Red Bull
Autoevolution: Перес вже підписав контракт з Cadillac Колишній пілот Red Bull Серхіо Перес повернеться у Формулу-1.
Шанс для топ-таланта. Команда Ф-1 визначилася зі складом на сезон-2026 Ліндблад отримає шанс у Рейсінг Буллз
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





