формулы 1

Экзотические материалы в Формуле 1
Экзотические материалы в Формуле 1

18.04.2016 15:30
Технический директор Williams Пэт Симондс на страницах журнала F1 Racing рассказывает о том, как и где в Формуле 1 применяются разнообразные экзотические материалы. Вопрос: Формулу 1 часто называют испытательным полигоном для новых инженерных технологий. Какие примеры этого можно привести, если говорить о специальных материалах?Пэт Симондс: Возможно, кто-то считает, что такой материал, как углеродное волокно, был разработан одной из команд Формулы 1 – конечно, это не так. подробнее (0) 

Пять команд Ф1 помогут Pirelli в подготовке к сезону-2017
Пять команд Ф1 помогут Pirelli в подготовке к сезону-2017

17.04.2016 06:34
Пять команды Ф1 готовы помочь итальянским шинникам Pirelli в процессе подготовки новой резины на сезон-2017. Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Пол Хембри провел встречу с некоторыми боссами команд в шанхайском паддоке в преддверии Гран При Китая. После долгих переговоров относительно процесса производства резины, соответствующей регламенту-2017, нужный алгоритм действий, кажется, был найден. подробнее (0) 

Гэри Андерсон о специфике работы педали газа в Ф1
Гэри Андерсон о специфике работы педали газа в Ф1

17.04.2016 06:31
В своих традиционных ответах на вопросы читателей технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон рассказал о жизнеспособности идеи клиентских шасси в современной Формуле 1, о специфической работе педали газа, измененном диффузоре Ferrari, а также вспомнил времена своей работы в McLaren в конце 70-х... подробнее (0) 

Из чего же… сделаны наши машинки. Эволюция рулевого колеса в Формуле 1
Из чего же… сделаны наши машинки. Эволюция рулевого колеса в Формуле 1

09.04.2016 08:45
Рулевое колесо… Многие, вспомнив форму современного руля машины Формулы 1, воскликнут: «А где вы там увидели колесо?», и будут правы. Сейчас руль в гоночном автомобиле больше напоминает… бабочку, краба, рогалик, да что угодно, только не колесо. Но когда-то все было иначе. подробнее (0) 

В Ferrari работают над модернизацией турбины
В Ferrari работают над модернизацией турбины

06.04.2016 14:32
В межсезонье мотористы Ferrari смогли сократить отставание от Mercedes, однако Себастьян Феттель и Кими Райкконен по-прежнему ощущают некоторый дефицит мощности. По информации Auto Motor und Sport, в Маранелло идёт работа над усовершенствованной версией турбины, однако новинка вряд ли будет готова до Гран При Испании. На пятничных тренировках в Бахрейне выяснилось, что Ferrari не хватает максимальной скорости на прямых. подробнее (0) 

Технический обзор Гран При Бахрейна
Технический обзор Гран При Бахрейна

03.04.2016 10:13
В нынешний уик-энд проходит лишь второй Гран При по ходу нынешнего сезона Формулы 1, но мы уже стали свидетелями первых обновлений шасси команд, и флагманом стал коллектив из Уокинга. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо посетил паддок Сахира и рассмотрел машины поближе.. подробнее (0) 

Секрет «радуги» на машине McLaren Honda
Секрет «радуги» на машине McLaren Honda

19.03.2016 11:19
Обычно команды используют матрицу датчиков давления и вязкую зелёную аэродинамическую краску, чтобы оценить направление и силу воздушного потока вокруг какого-то элемента, и сравнить их с теми данными, что были получены при расчётах на компьютерах CFD и тестировании 60% модели в аэродинамической трубе. На минувших тестах в Барселоне, когда нужно было оценить эффективность сразу нескольких ключевых узлов, в McLaren использовали оригинальный подход. По ходу тестов аэродинамическая конфигурация MP4-31 менялась, и в седьмой день команда поставила множество новинок – новое днище, боковые понтоны, антикрылья. подробнее (0) 

Несколько систем защиты головы пилота…
Несколько систем защиты головы пилота…

12.03.2016 08:40
Система Halo,испытанная в Барселоне на машинах Ferrari, вызвала очередную волну интереса к системам защиты головы, способным предотвратить аварии, вроде тех, в которых погибли Генри Сёртиз и Джастин Уилсон. Официальный журнал FIA Auto рассказал об испытаниях подобных систем, проведённых Институтом безопасности FIA. HALO Концепция Halo («ореол») была предложена Mercedes и представляет собой защитный обруч над головой гонщика, который крепится к кокпиту в двух местах позади пилота, в районе дуги безопасности, а спереди – одним кронштейном. подробнее (0) 

Технические новинки финальных тестов Формулы 1
Технические новинки финальных тестов Формулы 1

07.03.2016 09:18
Сжатые сроки предсезонных испытаний не способствовали тому, чтобы команды привезли на заключительные тесты в Барселону значительные технические обновления, но Mercedes и Toro Rosso все же удалось это сделать. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо проанализировал финальные новинки команд перед стартом сезона.. подробнее (0) 

Новая машина Ferrari существенно отличается от SF 15 T
Новая машина Ferrari существенно отличается от SF 15 T

01.03.2016 09:01
До презентации Ferrari, которая пройдёт в режиме онлайн, остаётся меньше недели, но уже поступают первые сведения о том, какую машину создали в Маранелло инженеры и конструкторы под руководством технического директора Джеймса Эллисона. Команда добилась огромного прогресса уже в прошлом году, модернизируя силовую установку, что позволило гонщикам Скудерии регулярно подниматься на подиум, а Себастьян Феттель одержал три победы. Тем не менее, скоростное преимущество оставалось на стороне Mercedes – изменится ли расстановка сил в 2016 году? Сможет ли Ferrari опередить чемпионскую команду? По информации официального сайта чемпионата, в конструкцию машины внесён ряд изменений, в частности, команда наконец отказалась от передней подвески, основанной на тягах, в пользу более традиционного варианта с толкателями. подробнее (0) 

Технические характеристики Ferrari SF16-H
Технические характеристики Ferrari SF16-H

01.03.2016 08:56
В этом году, представляя новую машину, SF16-H, в Ferrari решили ограничиться краткими техническими характеристиками и привели лишь самые общие параметры, зато дополнили их информацией, помогающей представить, сколь сложна техника современной Формулы 1, и каких огромных усилий требует её разработка и создание. Шасси: Конструкция из углеволокна и сотовых композитных материалов Коробка передач: 8-ступенчатая плюс задняя передача Силовая установка: двигатель внутреннего сгорания рабочим объёмом 1,6 л, максимальная скорость вращения коленчатого вала - 15000 об/мин, одноступенчатая турбина, максимальное число оборотов мотор-генератора MGU-H - 125000 об/мин Колёсные диски: OZ, 13 дюймов Вес машины с гонщиком: 702 кг (с учётом охлаждающей жидкости и смазочных материалов) Также пресс-служба Ferrari сообщила, что: - на создание новой машины было затрачено 250 тысяч рабочих часов; - на пр подробнее (0) 

Лучшие технические новинки на прошедших тестах Ф1
Лучшие технические новинки на прошедших тестах Ф1

28.02.2016 17:53
В 2016 году техническая мысль в Больших Призах пошла по пути усовершенствования и инновации существующих деталей шасси, тогда как каких-то совершенно новых идей мы пока не увидели. Слово техническому эксперту AUTOSPORT Крэгу Скарборо.. подробнее (0) 

Технический обзор шасси Red Bull RB12
Технический обзор шасси Red Bull RB12

26.02.2016 21:32
Команда Red Bull, по мнению технического эксперта AUTOSPORT Крэга Скарборо, вновь делает все, чтобы до последнего продлить производственный цикл деталей и не дать конкурентам увести их идеи по ходу тестовых сессий. И все же некоторое влияние со стороны Mercedes просматривается.. подробнее (0) 

Что нужно знать о SF16-H. Технические характеристики шасси
Что нужно знать о SF16-H. Технические характеристики шасси

20.02.2016 11:13
Что нужно знать о SF16-H На официальном сайте команды Ferrari сразу после онлайн-презентации стала доступна информация о новом автомобиле SF16-H. Шасси сделано из углеродного волокна особой сотовой структуры; 8 передач КПП плюс задняя передача; Общий вес вместе с гонщиком: 702 кг; Максимальные обороты теплового мотор-генератора (MGU-H): 125 000 об/мин; Рабочий объём: 1600 куб. см; Одноступенчатая турбина; Колесные диски диаметром 13 дюймов (передние и задние); 15 000 оборотов в минуту А также: 250 тысяч часов рабочего времени; 300 поставщиков деталей из 15 различных стран; 20 000 квадратных метров углеродного волокна сотовой структуры для композитных элементов; Полторы тысячи часов работы в аэродинамической трубе; 20 000 различных деталей двигателя, коробки передач и шасси; 100 различных металлических сплавов; 700 специалистов, задействованных непосредственно на за подробнее (0) 

Машины Ferrari за последние десять лет
Машины Ferrari за последние десять лет

19.02.2016 17:55
В преддверии презентации нового шасси Ferrari 2016 года AUTOSPORT предлагает вам вспомнить все машины, которые производились в Маранелло за последние десять лет. 2006: 248 F1 Пилоты: Михаэль Шумахер, Фелипе Масса Место в Кубке конструкторов: второе (201 очко) Победы: 9 Подиумы: 19 2007: F2007 Пилоты: Фелипе Масса,Кими Райкконен (чемпион) Место в Кубке конструкторов:первое (204) Победы: 9 Подиумы: 22 2008: F2008 Пилоты: Фелипе Масса, Кими Райкконен Место в Кубке конструкторов:первое (172) Победы: 8 Подиумы: 19 2009: F60 Пилоты: Фелипе Масса, Кими Райкконен, Лука Бадоер, Джанкарло Физикелла Место в Кубке конструкторов: четвертое (70) Победы: 1 Подиумы: 6 2010: F10 Пилоты: Фернандо Алонсо, Фелипе Масса Место в Кубке конструкторов: третье (396) Победы: 5 Подиумы: 15 2011: 150° Italia Пилоты: Фернандо Алонсо, Фелипе Масса Место в Кубке конструкторов подробнее (0) 

В поисках Святого Грааля моторостроения
В поисках Святого Грааля моторостроения

18.02.2016 18:28
Старателям из Mercedes все труднее и труднее отыскивать новые золотые месторождения в области производства двигателей для Формулы 1. Но если вы считаете, что они уже достигли предела, Иан Паркс постарается вас в этом разубедить… Все, кто полагают, что мотористы из Mercedes произвели на свет совершенный турбированный двигатель, и им больше не к чему стремиться, сильно ошибаются. С момента начала новой эры в Больших Призах прошло ровно два года, в течение которых пилоты "Серебряных стрел" одержали победы в 32 из 38 гонок и помогли коллективу взять четыре титула из четырех. подробнее (0) 

Двигатели станут примерно на 25% громче
Двигатели станут примерно на 25% громче

12.02.2016 09:11
Звук двигателей в 2016 году станет на 25% громче, что связано с изменениями в техническом регламенте, касающимися выхлопных систем. Более подробно об этом рассказал Пэт Симондс, технический директор Williams, выступая на Autosport International Show. В прошлом году Мировой совет FIA по автоспорту одобрил скорректированный технический регламент, который предусматривает оснащение силовых установок выхлопными системами несколько иной конфигурации: в них появятся отдельные трубы, через которые будет проходить поток отработанных газов, направляемых через перепускной клапан турбины. подробнее (0) 

Технические характеристики шасси Renault RS16
Технические характеристики шасси Renault RS16

04.02.2016 14:32
Несмотря на то, что на вчерашней презентации в Техноцентре Renault в Париже был представлен лишь шоу-кар, французская команда выпустила пресс-релиз с техническими характеристиками своего нового автомобиля RS16. Шасси: Монокок изготовлен из углеволокна и алюминия. Передняя подвеска: поперечные рычаги из углеволокна со стойками, соединенными с торсионной пружиной и амортизаторами в передней части монокока. подробнее (0) 

Необычные двигатели: Двигатель мотоцикла Honda NR500
Необычные двигатели: Двигатель мотоцикла Honda NR500

03.02.2016 17:32
Honda NR500 8 клапанов на цилиндрВ 1979 году Honda решила снова участвовать в 500-кубовом классе Мирового Мото GP. В попытке создать самый лучший двигатель внутреннего сгорания, для своего мотоцикла, появилось это чудо с овальными поршнями.Двигатель получился воистину уникальным и новаторским, хотя каких либо серьезных дивидендов в виде побед он не принес. подробнее (0) 

Концепт шасси Ф1 от McLaren — не шутка
Концепт шасси Ф1 от McLaren — не шутка

21.12.2015 21:09
Не так давно в McLaren опубликовали изображения своей концепции машины будущего Ф1, которые привлекли немало внимания. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо поясняет, почему к этим футуристическим картинкам нужно относиться со всей серьезностью.. подробнее (1) 

24 - 26 ноября 2017