формулы 1

Что говорит концепция Renault R.S.2027 о будущем Формулы 1?
Что говорит концепция Renault R.S.2027 о будущем Формулы 1?

24.04.2017 08:58
Что ждёт Формулу 1 в будущем? Не секрет, что в чемпионате зачастую предпочитают работать на краткосрочную перспективу, поэтому попытки предсказать, что ждёт «Королевские гонки» через десять лет, выглядят крайне оптимистично. Тем не менее на этой неделе концепт-художники из Renault представили своё видение того, как будет выглядеть машина Ф1 в 2027 году. Насколько это правдоподобно? Издание AUTOSPORT попробовало разобраться в проекте. подробнее (0) 

Какой будет Формула 1 в 2027 году? Renault предложила свое видение…
Какой будет Формула 1 в 2027 году? Renault предложила свое видение…

19.04.2017 19:22
Компания Renault представила своё видение будущего Формулы 1 через десять лет, которое включает в себя радикальную концепцию машины, новый технический регламент и измененный формат гонок. В целом концепт-кар внешне напоминает задумку, которую год назад представила Mahindra для электрической гоночной серии Формулы E на 2022-2023 год. Интересной идеей является подсветка переднего антикрыла и колёсных дисков, а также полностью прозрачный шлем, который позволит зрителям видеть лицо гонщика. подробнее (1) 

Технический обзор Гран При Китая
Технический обзор Гран При Китая

14.04.2017 11:11
Гран При Китая стал лишь вторым по счету этапом первенства Формулы 1, однако это не помешало командам привезти в Шанхай весьма любопытные обновления для своих шасси... подробнее (0) 

Технический обзор Гран При Австралии
Технический обзор Гран При Австралии

27.03.2017 17:25
Команды Формулы 1 не сидели без дела в последние две недели, прошедшие с момента окончания предсезонных тестов в Барселоне. И во время дебютного этапа сезона в Австралии мы ожидаемо увидели ряд любопытных новинок на новых машинах. Слово техническому эксперту AUTOSPORT. подробнее (0) 

На руле машины Mercedes появился новый лепесток сцепления
На руле машины Mercedes появился новый лепесток сцепления

18.03.2017 09:39
Команда Mercedes применила смелый подход в конструкции сцепления на машине 2017 года, чтобы помочь Льюису Хэмилтону и Валттери Боттасу лучше стартовать в гонках в предстоящем сезоне, сообщает AUTOSPORT. В межсезонье FIA внесла дополнительные коррективы в процедуру старта – были внесены новые ограничения в линейной системе контроля крутящего момента, что потребует от гонщиков ещё большей точности действий на стартовой решётке. Вдобавок были представлены новые требования в области перемещения и расположения подрулевых лепестков, чтобы гонщики не могли использовать пальцы при поиске контрольных точек. подробнее (0) 

Технический обзор шасси Red Bull RB13. Неровня Mercedes?
Технический обзор шасси Red Bull RB13. Неровня Mercedes?

05.03.2017 09:36
Презентации новой машины команды Red Bull Racing многие ждали с нетерпением. Однако на поверку оказалось, что шасси с индексом RB13 никого особенно не удивило, если не считать пирсинга в носу. Но обо всем по порядку. подробнее (0) 

Технический обзор шасси McLaren MCL32. Оранжевые инновации
Технический обзор шасси McLaren MCL32. Оранжевые инновации

25.02.2017 17:18
Во время вчерашней презентации нового шасси команды McLaren все обращали внимание исключительно на его новую оранжевую ливрею. Однако стоит отметить, что за новым историческим цветом машины из Уокинга кроется целый ряд весьма любопытных технических подробностей. Но обо всем по порядку. подробнее (0) 

Технический обзор шасси Ferrari SF70H
Технический обзор шасси Ferrari SF70H

25.02.2017 17:07
Со своим новым шасси с юбилейным индексом SF70H команда Ferrari нарушила все существующие традиции – они решили изменить некоторые ключевые аспекты автомобиля, но при этом не стали копировать идеи своих главных конкурентов. Если это сработает, соперникам будет очень сложно за ними угнаться.. подробнее (0) 

Технический обзор шасси Mercedes W08
Технический обзор шасси Mercedes W08

24.02.2017 22:09
Основные разговоры, связанные с новым техническим регламентом Формулы 1, были направлены на то, сохранится ли в предстоящем сезоне безоговорочное преимущество Mercedes над своими конкурентами. И шасси с индексом W08, показанное вчера в Сильверстоуне, не обрадовало сторонников паритета в чемпионате.. подробнее (0) 

Технический обзор шасси Force India VJM10. Поплывет или потонет?
Технический обзор шасси Force India VJM10. Поплывет или потонет?

24.02.2017 21:51
В минувшем сезоне команда Force India достигла небывалых высот, забравшись на четвертое место в Кубке конструкторов, а в сезоне предстоящем они планируют сделать еще один шаг вперед. И в новом шасси с индексом VJM10 команда представила ряд любопытных решений, пусть и не все из них являют собой верх эстетики.. подробнее (0) 

Технический обзор шасси Sauber C36
Технический обзор шасси Sauber C36

22.02.2017 08:48
Недавние изображения новой машины команды Williams повергли мир Ф1 в уныние, поскольку новинок на шасси оказалось не так много. Однако презентация обновленного автомобиля Sauber с индексом C36 добавила оптимизма.. подробнее (0) 

Пол Хембри: Причиной аварии Феттеля на тестах во Фьорано стали аномальные погодные условия
Пол Хембри: Причиной аварии Феттеля на тестах во Фьорано стали аномальные погодные условия

20.02.2017 18:57
Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри заявил, что причиной аварии Себастьяна Феттеля на тестах дождевых шин во Фьорано стали сложные погодные условия. В середине первого дня тестов немец вылетел с трассы и разбил машину, что привело к досрочному завершению программы. «В этот день было очень холодно, – цитирует Хембри F1i. подробнее (0) 

Технический анализ изображений нового шасси Williams FW40
Технический анализ изображений нового шасси Williams FW40

20.02.2017 18:55
Представляем вашему вниманию технический анализ новинок, произведенный на основании опубликованных вчера изображений нового шасси Williams FW40. Появившиеся вчера изображения нового шасси команды Williams с юбилейным индексом FW40 не позволили понять всю картину происходящего в отношении изменений, произведенных в рамках нового регламента. Но что-то техническому эксперту AUTOSPORT. подробнее (0) 

Нагрузки на силовые установки значительно возрастут
Нагрузки на силовые установки значительно возрастут

15.02.2017 09:12
Много говорится о том, что в 2017 году машины станут более впечатляющими внешне, но самое главное, они станут быстрее. Во многом этому способствуют изменения аэродинамического обвеса и более широкие шины. Требования технического регламента к силовым установкам в целом остались прежними, но это не значит, что у мотористов меньше работы при подготовке к новому сезону, чем у других специалистов. подробнее (0) 

Технический анализ первого эскиза машины Ф1 2017 года
Технический анализ первого эскиза машины Ф1 2017 года

01.02.2017 08:29
Появившиеся на прошлой неделе в сети изображения шасси MRT07 пролили свет на особенности новых машин Ф1 сезона-2017... подробнее (0) 

Пылесос на трассе! История создания легендарного шасси BT46B из первых уст
Пылесос на трассе! История создания легендарного шасси BT46B из первых уст

31.01.2017 09:07
Вероятно, революционное шасси Brabham BT46B так и останется в истории Формулы 1 самым ярким примером машины, одержавшей всего одну победу в гонке. При этом она явно была способна на большее, но на пути ее успеха встал… руководитель команды Brabham Берни Экклстоун. Слово Гэри Уоткинсу. подробнее (0) 

Гэри Андерсон о недостатках нового регламента Ф1
Гэри Андерсон о недостатках нового регламента Ф1

15.01.2017 19:48
В преддверии нового сезона Формулы 1 главной темой для разговоров продолжает оставаться обновленный регламент. Технический эксперт AUTOSPORT.com Гэри Андерсон в своих традиционных ответах на вопросы читателей также не обошел эту тему стороной, попутно порассуждав и о многом другом. подробнее (0) 

Энди Кауэлл: Мы на полпути к невозможному
Энди Кауэлл: Мы на полпути к невозможному

27.12.2016 18:59
Силовые установки Mercedes три года подряд вне конкуренции – из 59 Гран При лишь восемь выиграли гонщики, выступавшие на машинах с моторами других производителей. Управляющий директор Mercedes AMG High Performance Powertrains Энди Кауэлл в интервью Motorsport-Magazin рассказал о достигнутом прогрессе и следующих целях. Энди Кауэлл: «Начиная пять лет назад работу над гибридной силовой установкой, мы хотели добиться тепловой эффективности в 40% – и многие тогда говорили, что это невозможно. подробнее (0) 

Энди Кауэлл: Мы на полпути к невозможному
Энди Кауэлл: Мы на полпути к невозможному

27.12.2016 18:59
Силовые установки Mercedes три года подряд вне конкуренции – из 59 Гран При лишь восемь выиграли гонщики, выступавшие на машинах с моторами других производителей. Управляющий директор Mercedes AMG High Performance Powertrains Энди Кауэлл в интервью Motorsport-Magazin рассказал о достигнутом прогрессе и следующих целях. Энди Кауэлл: «Начиная пять лет назад работу над гибридной силовой установкой, мы хотели добиться тепловой эффективности в 40% – и многие тогда говорили, что это невозможно. подробнее (0) 

Технический обзор Гран При Абу-Даби: гонка вооружений стартовала
Технический обзор Гран При Абу-Даби: гонка вооружений стартовала

29.11.2016 09:50
Заключительный уик-энд в сезоне перед выходом на зимние каникулы дал командам возможность определиться с контурами технических инноваций в преддверии следующего года. Слово техническому эксперту AUTOSPORT Крэгу Скарборо.. подробнее (0) 

24 - 27 мая 2018