Статистика и 10 главных выводов из прошедших тестов Формулы 1

Статистика и 10 главных выводов из прошедших тестов Формулы 1

10.03.18 22:28

Что мы увидели на протяжении восьми дней, проведенных командами Формулы 1 на официальных предсезонных тестах в столице Каталонии? С десяток выводов собрать оказалось не так сложно...

Восемь (семь, если не считать снежного третьего дня первой недели) дней предсезонных испытаний в Барселоне остались позади. И пусть команды и гонщики традиционно твердят, что на тестах времена ни о чем не говорят, и это лишний раз повторил один из лидеров прошедших двух недель Кими Райкконен, все же есть немало других факторов, по которым можно судить о проведенной коллективами работе в межсезонье.

Все же гонщики в сумме проехали 7978 кругов – это почти 38 тысяч километров, что практически эквивалентно обхвату земного шара. Что же мы узнали по этим восьми дням?

Ferrari © twitter.com/kimi7iceman

Рекорд трассы от Ferrari – это иллюзия

Да, Ferrari установила неофициальный рекорд трассы, Да, Кими Райкконен сказал, что они могли проехать еще быстрее, И да, никого в радиусе полусекунды от красных в протоколе не оказалось. Но это еще не значит, что у Скудерии быстрейшее шасси.

Себастьян Феттель проехал круг на 1,2 секунды быстрее рекорда Фелипе Массы, установленного в 2008 году также за Ferrari. И Райкконен подтвердил темп алых, уложив свой круг всего в 0,039 секунды от результата напарника.

Но увы, это действительно пока ни о чем не говорит, поскольку главные соперники Скудерии практически не работали на Hypersoft в квалификационном темпе.

Так что выводы делать рано.

Mercedes © twitter.com/lhamiltonpl

Mercedes остается грозным фаворитом

При производстве нового шасси в Брэкли пошли по пути эволюции, а не революции, и если внимательно присмотреться к новому творению Mercedes, можно увидеть массу ключевых усовершенствований по сравнению с W08.

Гонщики Mercedes также высказываются о характере машины очень позитивно.

Если говорить о поведении шасси на трассе, то в поворотах она ведет себя очень убедительно, чего нельзя было сказать о ее предшественнике. В Барселоне Льюису Хэмилтону удавалось тормозить в поворотах и закладывать заднюю часть машины так, как ему хотелось.

В общем, соперникам придется несладко…

Red Bull © https://pbs.twimg.com/media/DXs6kFQW0AATRWd.jpg

Угрозы Red Bull Racing – не пустые слова

Новое шасси RB14 великолепно выглядит на трассе, особенно это касается быстрых и среднескоростных виражей. Но все же по уровню развития и прогресса машина довольно сильно уступает Mercedes.

Добавьте сюда ограничения мотора Renault, который сейчас работает в щадящем режиме из соображений надежности.

По всему видно, что Red Bull будет где-то неподалеку от лидеров, но назвать команду главным претендентом на борьбу за первые места, увы, никак нельзя.

Однако если Renault удастся вернуть силовой установке "урезанные" 40-50 лошадиных сил без ущерба для надежности, да еще и появится обещанный новый блок ERS, лидерам придется повысить бдительность.

Haas © twitter.com/haasf1team

Haas – темная лошадка сезона-2019?

Что касается середины пелотона, здесь есть целая масса вопросов.

Заводская Renault довольно неплохо начала тесты, но проблемы с коробкой передач в последний день плюсов им не добавили.

Force India должна привезти большой пакет обновлений в Мельбурн, а пока говорить о команде, которая второй год подряд завоевывает четвертое место в Кубке конструкторов, рано.

В Toro Rosso полны оптимизма с новым мотористом и считают, что смогут в предстоящем сезоне претендовать на серьезные очки в каждой гонке.

Williams? Пока непонятно, почему команда из Гроува за время тестов не провела серьезной квалификационной пристрелки и толком не поработала на длинных гоночных дистанциях.

Удивил в этой части пелотона, пожалуй, только Haas. Коллектив завершил испытания с пятым временем на шинах Supersoft, а по гоночному темпу они не уступали Force India. Ждем еще одного крепкого середнячка?..

Ромен Грожан © twitter.com/arata0211

Рестарты с места могут привести к проблемам

Ромен Грожан – известный жалобщик, но на этот раз к французу стоит прислушаться.

Во время тестов была опробована новая система рестартов после красных флагов с места на использованных шинах. И Ромен заявил, что это может быть очень опасно, поскольку старт на остывшей резине с места подобен езде на льду.

Гонщик McLaren Фернандо Алонсо не согласился со своим коллегой, сказав, что все будут в равных условиях. В равных, но в каких?

Что предпримет руководство чемпионата? Последим…

Шарль Леклер © twitter.com/circusfuno

Талант Леклера не смог скрыть проблем Sauber

Шарль Леклер – один из талантливейших дебютантов в Формуле 1 за долгое время. Но даже его способностей не хватило, чтобы скрыть проблемы, от которых страдает коллектив из Хинвила.

В последний день тестов монегаск не справился с управлением шасси C37 и вылетел в гравий, что привело к пятичасовой паузе для команды.

Сам Шарль винил в случившемся только себя. Но это был уже третий за тесты красный флаг по вине пилотов Sauber.

Можно сколько угодно говорить о перспективах обновленной команды, но нельзя не замечать серьезных проблем с управляемостью нового шасси…

McLaren © twitter.com/insideracingcom

Спасение от McLaren на последних секундах тестов

За шесть минут до конца заключительного дня тестов в Барселоне едва не случилась настоящая сенсация. Фернандо Алонсо, почти весь день проведший в боксах из-за ранней поломки, появился на трассе и … показал умопомрачительное время 1.16,720 – лучшее за все восемь дней с большим отрывом.

Но сказке не суждено было сбыться – позже выяснилось, что испанец срезал шикану, обгоняя Леклера.

Однако и предыдущего времени 1.17,784 оказалось достаточно для понимания потенциала новой машины оранжевых. Скорости им действительно не занимать, и они вполне могут претендовать на звание лучшей команды среди остальных, особенно с обещанным пакетом обновлений в Мельбурне.

Что будет с надежностью? Вот главный вопрос. За восемь дней команда преодолела 599 кругов, что составляет 58% от результата Mercedes. Зато им удалось провести одну полноценную гоночную симуляцию…

Pirelli © twitter.com/pirellisport

Шины могут внести неопределенность в первых гонках сезона

«Я уверен, что есть какие-то мелочи, которых мы пока не замечаем», – не самая уверенная формулировка для главы автоспортивного подразделения Pirelli.

Шинный поставщик из Милана собрал достаточно данных для анализа в Барселоне, но и они не до конца уверены в своей продукции.

Вдобавок к двум абсолютно новым составам резины компания значительно изменила и другие компаунды. Единственным неизменным составом остался Medium, который в прошлом году был Soft.

Неудивительно, что сразу несколько пилотов считают, что в Мельбурне в плане шин будет много сюрпризов.

Ну что ж, так даже интереснее, подождем...

Сергей Сирооткин © twitter.com/f1destinations

У Williams впереди полно работы, но надежда есть

Новое шасси Williams на протяжении всех восьми дней выглядело немного непослушным – особенно в отношении входа в повороты. Это вкупе с проблемами с прогревом резины может стать для команды из Гроува серьезной преградой в сезоне.

Единственный светлый луч – это скорость, продемонстрированная Сергеем Сироткиным в заключительный день тестов. Это дает определенную надежду на то, что первая машина, сконструированная под руководством Пэдди Лоу, выстрелит.

Правда, в команде так и не смогли в полном объеме поработать в режиме симуляции гонки. Но зато россиянин в заключительный день испытаний намотал неплохую дистанцию.

В общем, тесты в целом позитивными для Williams не назовешь, но запоминается последнее...

«Ореол» © twitter.com/janebleach

«Ореол» стал невидимым

Любопытно было отметить, что после нескольких дней непрерывного наблюдения за новыми машинами на трассе конструкция защиты кокпита «ореол» стала невидимкой – она совершенно перестала отвлекать от главного.

Удивительно, насколько быстро человек адаптируется к обновлениям – даже тем, которые изначально казались просто катастрофическими.

Это не значит, что проблем в этой области нет. Конечно, FIA стоит продолжать работать в этой области и улучшать внешний вид этого элемента, но факт остается фактом – на трассе есть на что обращать внимание и помимо «ореола».

Сводные результаты тестов

Поз. Пилот Команда Время Шины

1. Себастьян Феттель Ferrari 1.17,182 HS
2. Кими Райкконен Ferrari 1.17,221 HS
3. Фернандо Алонсо McLaren-Renault 1.17,784 HS
4. Даниэль Риккардо Red Bull-Renault 1.18,047 HS
5. Карлос Сайнс Renault 1.18,092 HS
6. Кевин Магнуссен Haas-Ferrari 1.18,360 SS
7. Пьер Гасли Toro Rosso-Honda 1.18,363 HS
8. Льюис Хэмилтон Mercedes 1.18,400 US
9. Ромен Грожан Haas-Ferrari 1.18,412 US
10. Валттери Боттас Mercedes 1.18,560 US
11. Нико Хюлькенберг Renault 1.18,675 HS
12. Стоффель Вандорн McLaren-Renault 1.18,855 HS
13. Брендон Хартли Toro Rosso-Honda 1.18,949 HS
14. Эстебан Окон Force India-Mercedes 1.18,967 HS
15. Шарль Леклер Sauber-Ferrari 1.19,118 HS
16. Сергей Сироткин Williams-Mercedes 1.19,189 S
17. Маркус Эрикссон Sauber-Ferrari 1.19,244 HS
18. Роберт Кубица Williams-Mercedes 1.19,629 SS
19. Серхио Перес Force India-Mercedes 1.19,634 HS
20. Макс Ферстаппен Red Bull-Renault 1.19,842 S
21. Лэнс Стролл Williams-Mercedes 1.19,954 S
22. Никита Мазепин Force India-Mercedes 1.25,628 M

Дистанция, пройденная пилотами

Поз. Пилот Круги Километры

1. Себастьян Феттель 643 2993
2. Валттери Боттас 584 2718
3. Льюис Хэмилтон 456 2123
4. Пьер Гасли 452 2103
5. Карлос Сайнс 444 2066
6. Макс Ферстаппен 419 1951
7. Маркус Эрикссон 411 1914
8. Кевин Магнуссен 380 1769
9. Шарль Леклер 375 1746
10. Эстебан Окон 372 1732
11. Брендон Хартли 370 1722
12. Даниэль Риккардо 364 1695
13. Сергей Сироткин 354 1648
14. Нико Хюлькенберг 351 1633
15. Лэнс Стролл 343 1596
16. Стоффель Вандорн 336 1564
17. Серхио Перес 317 1476
18. Ромен Грожан 314 1461
19. Кими Райкконен 286 1331
20. Фернандо Алонсо 263 1225
21. Роберт Кубица 122 568
22. Никита Мазепин 22 103


    источник
    Krip

    Новости формулы 1
    Только зарегистрированные пользователи могут добавлять комментарии.
    Россия 28.09.18 05 03 49
    Ближайшая гонка
    практика 1
    28 сентября 11:00 - 12:30
    практика 2
    28 сентября 15:00 - 16:30
    практика 3
    29 сентября 12:00 - 13:00
    квалификация
    29 сентября 15:00
    ГОНКА
    30 сентября 14:00
    ближайшие гран-при
    28 - 30 сентября 2018
    Гран-При России Расположение: Сочи, длина трассы 5853 м, дистанция Гран-При 307 км

    05 - 07 октября 2018
    Гран-При Японии Расположение: Судзука, длина трассы 5807 м, дистанция Гран-При 307.471 км

    19 - 21 октября 2018
    Гран-При США Расположение: Остин, длина трассы 5516 м, дистанция Гран-При 303.380 км

    Календарь 2018
    Последние новости

    Порада Проста допомогла Вольффу «впоратися» з Хемілтоном і Росбергом Керівник Mercedes Тото Вольфф розповів, як порада Алена Проста, отримана ...

    Ньюї назвав головну слабкість Феттеля Знаменитий конструктор Ф1 Едріан Ньюї прокоментував виступи свого колишнього підопічного ...

    Феттель може повторити 2012 рік і стати чемпіоном – Хорнер Керівник команди з Мілтон-Кінса нагадав, що німецький пілот вже долав ...

    У McLaren обрали екстремальні налаштування на Гран Прі Росії У McLaren збираються виставити боліди на етапі в Росії з ...

    Ф1 намагається швидко вирішити проблеми із лайв-таймінгом У Формулі 1 повідомляють, що після впровадження оновлень в офіційний ...

    О новостях

    Лікарі трансплантували Лауді легені Це практично вирок. Тепер весь час на імунодепресантах та будь-яке навіть маленьке інфекційне захворювання може виявитися фатальним ... noteyu

    У Michelin висунули дві умови задля повернення до Ф1 лишаться мішлени ні з чим. F1-re_spase

    Red Bull отримала нову специфікацію пального для Угорщини чо редбулом не заправляються?))крила  ж надає)) F1-re_spase

    Серджо Маркіонне помер у віці 66 років R.I.P. noteyu

    ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН: ИНТЕРЕСНАЯ ТАКТИКА СО СТОРОНЫ FERRARI А чому тоді він опинився третім у першому повороті після старту? Теж червоні винні? noteyu

    О статьях

    Нико Росберг: Наконец-то я свободен Классное интервью. не поленитесь, прочитайте.  olegoleg

    Большое интервью с Льюисом Хэмилтоном без купюр good Tr@sh

    Себастьян Феттель: Я убежден – у нас все получится Пам'ятаю заголовок 2012-го, перед гран-прі Іспанії: "Фернандо Алонсо: Я впевнений" rolleyes Mark

    Тото Вольфф: Команда потеряла очень много очков Грамотное и адекватное интервью, но то, что Вольф подавлен и откровенно не знает, что делать и как поступить,- факт. В данной ситуации, Хэм откровенно посмеивается над руководством Мерсов. sheila

    Мика Хаккинен: Кими должен найти подход А Матиаччи не плохо начал. Сразу подиум Алонсо, 3 место. Александр

    мысли о мыслях

    Полный привод в Ф1 – миф или неизбежная реальность? Хорошая статейка.  goodМного бы чего можно было бы внедрить(вернуть) в формулу 1, но полный привод, да еще и с таким поддекстом явно не нужен.  Tr@sh

    Кто же виноват в произошедшем в Сингапуре? Неужели сам Феттель? Однозначно виноват Феттель! Федор

    Кому нужен Фернандо Алонсо? Никому?! Не думаю так! Парня гнобят, а кому то это в кайф! Федор

    Кому нужен Фернандо Алонсо? Никому?! Конструктивна критика набагато корисніша за приємні лестощі... yes noteyu

    Кому нужен Фернандо Алонсо? Никому?! Думаю , что статья написана очередным дебилом, который ненавидит Фернандо Алонсо!))) Федор

    Как дела?
    • Aliaze:   Формулу1 можно посмотреть в Одессе 02.09 в Кафе«Бремен» в 16:00 по Киеву приглашаем Всех!!!
      02.09.18 11:55
    • Дима:   Анюта держись и не надо свои куклы вуду расчехлять с горя.
      15.08.18 17:26
    • Федор:   Какая Формула1 без Алонсо!!!
      14.08.18 21:26
    • Aliaze:   Формулу 1 можно посмотреть в Одессе 29.07 в кафе «1794» на улице Деребасовкой 12 в 16:00 по Киеву!!!
      29.07.18 11:58
    • noteyu:   Можливо і так. У будь-якому разі все це виглядало дуже дивно.
      25.07.18 19:50
    • Дима:   Та не просто здається, так і треба. Можливо, він не одразу зрозумів, що проблеми з болідом, думав, що гальмує запізно, не знаю. Те, що він не розпізнав проблему прикро, але я веду до того, що йому немає чого псувати: помилки були до того і він їх визнавав, як наприклад, минулого сезону по сухому в стіну повернув.
      25.07.18 16:56
    • noteyu:   Дім, а тобі не здається дивним, що, якщо у боліда є певні проблеми, тобто «він не взмозі потрапити у поворот», то не варто продовжувати коло, а краще скинути швидкість та повернутись на піт-лейн?
      А якщо проблем з болідом не було, а був пошук межі можливостей, то це помилка.
      24.07.18 17:55
    • Дима:   Я квалу смотрел в повторе, не было ПК, то там видно, что болид не мог попасть в поворот еще в начале круга и все поребрики он обьезжал за треком, а остановился, когда его вынесло на поребрик и он не сумел отвернуть.
      24.07.18 05:58
    • noteyu:   Діма, щось мені підказує, що все там було добре з болідом і гідравліку було пошкоджено під час стрибків на поребрику.
      Але реноме чемпіона не стали псувати у команді…
      23.07.18 22:06
    • Дима:   Та в суботу ніби нічого не привозив. Він пошкодив свій болід поребриком уже після того як гідравліка відмовила чи внасідок того, що відмовила.
      23.07.18 17:06
    • noteyu:   Вчора привіз собі проблему, сьогодні переміг не без щедрого подарунку від головного суперника. Іронія ))
      22.07.18 22:45
    • Дима:   Пальця, промахнувся.
      22.07.18 19:21
    • Дима:   Але паоьця вона також не любила.
      22.07.18 19:21
    • Aliaze:   Формулу можно посмотреть в Одессе на ул. Деребасовкая 12 в КАФЕ«1794» в 16:00 по Киеву
      22.07.18 13:00
    • Aliaze:   У неё получается в нужный момент
      22.07.18 12:55
    • noteyu:   Напевно Аннета таки навчилася ворожити своєю лялькою-вуду. Гамільтон сам собі привіз проблеми…
      21.07.18 19:13
    • Aliaze:   Формула 1 в Одессе можно посмотреть 01.07 в Пабе «БРЕМЕН» на улице Дихресона/ТИРАСПОЛЬСКОЙ в 16:00 по Киеву
      01.07.18 14:23
    • Aliaze:   В Киеве можно посмотреть Формулу 1 в Пабе BESTia на улице Ковальца 44 Гонку; Квалификацию в Punkraft на Ул.Игоревска 14а все начинается в 16:00!!!
      26.05.18 12:40
    • Aliaze:   В Одессе Формулу 1 можно посмотреть 27.05 кафе «1794»ул. Деребасовкая 12 16:00 по Киеву!!!
      26.05.18 09:36
    • retaliator:   Где в Киеве будут транслировать Монако-2018?
      22.05.18 19:05
    • ssss25:  
      15.05.18 21:29
    • noteyu:   Солодка парочка =)
      14.05.18 22:53
    • Дима:   Я довго цього чекав, а то він щось занадто дивував — нікого не вибивав.
      14.05.18 21:19
    • noteyu:   На його виправдання (невеличке) йому трішки напарник «допоміг». Але навіщо було тиснути на газ? Грожан такий Грожан!
      13.05.18 22:34
    • Дима:   Грожан, якого ми всі знаємо, повернувся.
      13.05.18 16:16
    • Дима:   Ферстаппен затулив траєкторію Ріккардо, і той поцілив в зад Максу.

      Як звучить.
      29.04.18 16:44
    • Aliaze:   В Одессе Формулу 1 можно посмотреть в 29.04 в КАФЕ «БРЕМЕН» на улице Дихресона/ ТИРАСПОЛЬСКОЙ в 15:00 ПО КИЕВУ!!!
      29.04.18 11:57
    • Aliaze:   Концовка гонки
      16.04.18 15:49
    • Aliaze:   Концовка гонки
      16.04.18 07:48
    • noteyu:   Діма, ти ще не згадав про «штучний дощ». Можна також запропонувати встановити фари та ганятися у тумані… :D
      07.04.18 14:41
    • Дима:   Со всеми инновациями Liberty Media вспомнилось:
      Организаторы Формулы 1 озадачились потерей интереса к гонкам и провели анкетирование, в результате которого тремя самыми популярными предложениями стали:
      1. Напоить пилотов;
      2. Убрать тормоза у болидов;
      3. Налить масло на поворотах.
      04.04.18 19:52
    • Aliaze:   Первая Гонка первая Победа ФЕРРАРИ И ФЕТТЕЛЯ РАЙКОННЕН ТРЕТИЙ!!! УРА!!!
      25.03.18 09:59
    • Aliaze:   Первая Гонка первая Победа
      25.03.18 09:57
    • Дима:   ДРС — фуфло, нові боліди — також(в плані нових широких шин, ореолу). Ніяких обгонів, катаються один за одним.(((
      25.03.18 09:28
    • noteyu:   Побачимо, що він завтра зможе зробити… )). Але головна увага на перший та другий стартові ряди.
      24.03.18 20:30
    • Дима:   Можливо, просто намагався якнайбільше часу виграти, але залишити лише одне колесо на асфальті точно помилка.
      24.03.18 18:38
    • noteyu:   Всім привіт! Так, з початком! Діма, Боттас настільки погано заїхав у поворот, повз апекс взагалі, та при цьому тиснув на газ, було б дивно, якби його не розвернуло… Типова помилка новачка.
      24.03.18 17:00
    • Дима:   Всем привет! Поздравляю с началом сезона. Первая квала — просто супер, правда, Боттаса жалко.
      24.03.18 09:14
    • Aliaze:   Теперь Главное для Алонсо доехать до Финиша и не поломаться!!!
      24.03.18 07:27
    • Федор:   Феррари без Алонсо- просто конюшня!))) Верю в Макларен!!!
      11.03.18 21:32

    Опрос

    Как по твоему пройдёт первый сезон Haas F1 Racing в Формуле-1?

    КОМАНДНЫЙ ЗАЧЕТ

    Mercedes
    Mercedes
    (452.0) 7
    Ferrari
    Ferrari
    (415.0) 5
    Red Bull
    Red Bull
    (274.0) 3
    Force India
    Renault
    Renault
    (91.0)
    Haas
    Haas
    (76.0)
    McLaren
    McLaren
    (58.0)
    Toro Rosso
    Toro Rosso
    (30.0)
    Sauber
    Sauber
    (21.0)
    Williams
    Williams
    (7.0)
    Все команды

    Хранители сайта

    Александр
    Александр Чемпион
    Andrey
    Andrey Чемпион
    Marylyn
    Marylyn Чемпион

    Активные пользователи

    skorpion
    skorpion Чемпион
    Sveta+F1
    Sveta+F1 Чемпион
    Гарик
    Гарик Тест пилот
    Helgcos
    Helgcos Тест пилот
    sheila
    sheila Тест пилот
    Evgen
    Evgen Чемпион
    Золотусик
    Золотусик Тестер симулятора
    Все пользователи