
Гран-при Италии

Описание | Параметр |
---|---|
Квалификация | 16:00 01 сентября 2018 |
Гонка | 16:00 02 сентября 2018 |
Страна | Италия |
Город | Монца |
Длина | 5793 м |
Число кругов | 53 |
Дистанция | 306.720 км |
Лучший круг | 1.21,046 (2004 - Рубенс Баррикелло - Ferrari F2004) |
Дата создания | 1922 год |
Первый Гран-При | 1950 год |
Всего Гран-При | 59 |
Поворотов | 10 |
Победитель сезона | Льюис Хемілтон |
Строительство Monza Autodrome началось в январе 1922 года, когда миланский автоклуб решил отметить 25-летний юбилей постройкой собственной трассы. Было рассмотрено несколько проектов, и окончательный выбор пал на парк в Монце, рельеф которого устроил инвесторов, инженеров и строителей. Тут же была учреждена компания по поддержке строительства – S.I.A.S (Societa Incremento Automobilismo e Sport) с полностью частным капиталом. Архитектором трассы стал Альфредо Розелли.
Первоначальный проект включал в себя 14-километровый трек, стоимость которого оценивалась в шесть миллионов лир. Уже через месяц, в феврале 1922 года символический «первый камень» был заложен руководителями миланского автоклуба и работа закипела. За рекордный срок в 110 дней всё было готово – классическая трасса, с минимальными изменениями дошедшая до наших дней, и 4,5-километровый овал с профилированными виражами высотой 2,5 метра (расчетная скорость по тем временам – 180-190 км/ч). Официальное открытие состоялось в дождливый день 3 сентября 1922 года, важность события отмечала фигура премьер-министра. Фактически это был лишь третий автодром в истории автоспорта, построенный специально для гонок.
В 1928 году произошла самая серьезная авария в истории итальянского автоспорта - пилот Эмилио Матерасси врезался в трибуну, погиб сам и погубил 27 зрителей. После этого гонку решили временно проводить на небольшом участке трассы – от первоначального варианта оставили лишь 4,5 километровый изгиб прямой и несколько поворотов.
Во время войны трасса Monza Autodrome использовалась не по назначению – сначала сюда вывезли архив, затем животных из Миланского зоопарка. Покрытие было окончательно разрушено танковым парадом 1945 года, а боксы и трибуны – ещё раньше. В начале 1948 года миланский автоклуб решил восстановить трассу, и снова в рекордные сроки, меньше чем за два месяца, автодром был готов принять гонщиков. 17 октября Гран При Италии выиграл Жан-Пьер Вимилль на Alfa Ромео 158, а через неделю здесь финишировал чемпионат мотогонщиков.
В 1955 году строители вернулись вновь, на этот раз работы предстояли более масштабные. Возросшие скорости и требования безопасности не сочетались с насыпной гравийной подушкой под асфальтом, нужно было уложить бетонный фундамент. Длину овала сократили до 4,250 километров, также изменили конфигурацию нескольких участков – в частности, появился поворот с увеличивающимся радиусом – Параболика. Пилоты могли разгоняться в Монце до невероятных по тем временам 285 км/ч. В ту пору организаторы гоночных серий могли выбирать подходящую конфигурацию – с использованием овала или без. Правда в 1961 году, после страшной аварии, длинную трассу навсегда закрыли для одноместных машин – на входе в Параболику Вольфганг фон Трипс не удержал Ferrari и врезался в трибуну. Гонщик и более десятка зрителей погибли. Организаторы решили установить железный забор, но во время свободных заездов перед Гран При Италии, 5 сентября 1970 года не выдержал и он. На Lotus Йохена Риндта отказали тормоза в той же Параболике, машина пробила слабое основание заграждения, и гонщик погиб. Трассу в Монце строили в расчете на рекордную скорость, теперь перед организаторами стояла обратная задача. Строители перекраивали конфигурацию, чтобы снизить скорость, а конструкторы машин делали все, чтобы ее повысить. За историю гонок Формулы 1 в Монце трасса сменила девять конфигураций, действующая сейчас датируется 2000-м годом, правда после гонки в 2006-м профсоюз гонщиков (GPDA) был недоволен гравийной зоной безопасности во второй шикане, и перед гонкой в 2007-м её заасфальтировали... Вряд ли эта доработка будет последней, уж очень Монца выбивается из привычной схемы, но ведь в этом и её уникальность...
-
noteyu:
Андрій, дякую! )
17.02.19 13:18 -
Andrey:
А то я уж испугался что сайт исчез… накануне старта сезона. Noteyu — респект за роботу!!!
16.02.19 20:23 -
Andrey:
Угу. Следим. Ждем. Болеем.
Всем привет!!!
16.02.19 20:13 -
noteyu:
Звісно чекаємо! :):):) Інтрига зростає! )))
15.02.19 20:11 -
Дима:
З понеділка тести. Всі дружно чекаюмо хто, що і як?
15.02.19 18:23 -
noteyu:
Останніми днями траплялися проблеми з магістральним інтернетом. З вчорашноьго вечора сайт взагалі «відпочивав». Але, сподіваюсь, всі складнощі вирішено.
15.02.19 14:47 -
Дима:
Вітаю.
28.01.19 19:00 -
noteyu:
Всім привіт! Наразі я модифікував деякі частини бек-енду на сайті. Це має поліпшити швидкість відкриття сторінок та інші функції.
23.01.19 12:23 -
Дима:
Могут и побрится, но как это поможет в борьбе за КК? :-)
31.10.18 08:09 -
Aliaze:
Феррари ещё побриться за Кубок Конструкторов!!!
30.10.18 19:01 -
Дима:
Хэм — чемпион.
28.10.18 23:14 -
Aliaze:
Формулю 1 можно посмотреть в Одессе 28.10 в Кафе «1764» на Ул. Дерибасовской 12 в 21:00 по Киеву!!!
27.10.18 13:51 -
Aliaze:
Формулу1 можно посмотреть в Одессе 02.09 в Кафе«Бремен» в 16:00 по Киеву приглашаем Всех!!!
02.09.18 11:55 -
Дима:
Анюта держись и не надо свои куклы вуду расчехлять с горя.
15.08.18 17:26 -
Федор:
Какая Формула1 без Алонсо!!!
14.08.18 21:26 -
Aliaze:
Формулу 1 можно посмотреть в Одессе 29.07 в кафе «1794» на улице Деребасовкой 12 в 16:00 по Киеву!!!
29.07.18 11:58 -
noteyu:
Можливо і так. У будь-якому разі все це виглядало дуже дивно.
25.07.18 19:50 -
Дима:
Та не просто здається, так і треба. Можливо, він не одразу зрозумів, що проблеми з болідом, думав, що гальмує запізно, не знаю. Те, що він не розпізнав проблему прикро, але я веду до того, що йому немає чого псувати: помилки були до того і він їх визнавав, як наприклад, минулого сезону по сухому в стіну повернув.
25.07.18 16:56 -
noteyu:
Дім, а тобі не здається дивним, що, якщо у боліда є певні проблеми, тобто «він не взмозі потрапити у поворот», то не варто продовжувати коло, а краще скинути швидкість та повернутись на піт-лейн?
А якщо проблем з болідом не було, а був пошук межі можливостей, то це помилка.
24.07.18 17:55 -
Дима:
Я квалу смотрел в повторе, не было ПК, то там видно, что болид не мог попасть в поворот еще в начале круга и все поребрики он обьезжал за треком, а остановился, когда его вынесло на поребрик и он не сумел отвернуть.
24.07.18 05:58 -
noteyu:
Діма, щось мені підказує, що все там було добре з болідом і гідравліку було пошкоджено під час стрибків на поребрику.
Але реноме чемпіона не стали псувати у команді…
23.07.18 22:06 -
Дима:
Та в суботу ніби нічого не привозив. Він пошкодив свій болід поребриком уже після того як гідравліка відмовила чи внасідок того, що відмовила.
23.07.18 17:06 -
noteyu:
Вчора привіз собі проблему, сьогодні переміг не без щедрого подарунку від головного суперника. Іронія ))
22.07.18 22:45 -
Дима:
Пальця, промахнувся.
22.07.18 19:21 -
Дима:
Але паоьця вона також не любила.
22.07.18 19:21 -
Aliaze:
Формулу можно посмотреть в Одессе на ул. Деребасовкая 12 в КАФЕ«1794» в 16:00 по Киеву
22.07.18 13:00 -
Aliaze:
У неё получается в нужный момент
22.07.18 12:55 -
noteyu:
Напевно Аннета таки навчилася ворожити своєю лялькою-вуду. Гамільтон сам собі привіз проблеми…
21.07.18 19:13 -
Aliaze:
Формула 1 в Одессе можно посмотреть 01.07 в Пабе «БРЕМЕН» на улице Дихресона/ТИРАСПОЛЬСКОЙ в 16:00 по Киеву
01.07.18 14:23 -
Aliaze:
В Киеве можно посмотреть Формулу 1 в Пабе BESTia на улице Ковальца 44 Гонку; Квалификацию в Punkraft на Ул.Игоревска 14а все начинается в 16:00!!!
26.05.18 12:40 -
Aliaze:
В Одессе Формулу 1 можно посмотреть 27.05 кафе «1794»ул. Деребасовкая 12 16:00 по Киеву!!!
26.05.18 09:36 -
retaliator:
Где в Киеве будут транслировать Монако-2018?
22.05.18 19:05 -
ssss25:
15.05.18 21:29 -
noteyu:
Солодка парочка =)
14.05.18 22:53 -
Дима:
Я довго цього чекав, а то він щось занадто дивував — нікого не вибивав.
14.05.18 21:19 -
noteyu:
На його виправдання (невеличке) йому трішки напарник «допоміг». Але навіщо було тиснути на газ? Грожан такий Грожан!
13.05.18 22:34 -
Дима:
Грожан, якого ми всі знаємо, повернувся.
13.05.18 16:16 -
Дима:
Ферстаппен затулив траєкторію Ріккардо, і той поцілив в зад Максу.
Як звучить.
29.04.18 16:44 -
Aliaze:
В Одессе Формулу 1 можно посмотреть в 29.04 в КАФЕ «БРЕМЕН» на улице Дихресона/ ТИРАСПОЛЬСКОЙ в 15:00 ПО КИЕВУ!!!
29.04.18 11:57 -
Aliaze:
Концовка гонки
16.04.18 15:49
Последние новости
Джовінацці представив дизайн логотипу для виступів у Ф1 Італійський гонщик Alfa Romeo Racing Антоніо Джовінацці презентував дизайн логотипу свого номера, під яким він буде виступати у Формулі 1....
Технічний аналіз: 10 основних змін Ferrari SF90 відносно SF71H Завтра Ferrari SF90 дебютує на перших передсезонних тестах Ф1 2019 року. Завдяки ілюстрації Джорджо Піоли розповімо, що ж змінилось у машині Ferrari за рік. ...
Ferrari вперше вивела новий болід Ф1 на трек в Барселоні Команда Scuderia Ferrari вперше вивела болід SF90 на трасу Барселона-Каталунья....
«Лише 10 додаткових кіл щодня» - Расселл про невдачу першого дня тестів Ф1 Британський гонщик Джордж Расселл відповів на критику того, що команда Williams вимушена пропустити перший день офіційних передсезонних тестів....
День в історії: перша поява Алонсо в Ф1, відставка Труллі, футуристичний концепт Ferrari 17 лютого в різні роки Фернандо Алонсо офіційно став частиною першої своєї команди Ф1, його майбутній напарник Ярно Труллі завершив кар’єру у перегонах Гран Прі, а весь світ побачив концепт гоночного боліда від Ferrari....
Зачет пилотов
Все пилотыКОМАНДНЫЙ ЗАЧЕТ
Все командыБлижайшая гонка
15 марта 03:00 - 04:30
15 марта 07:00 - 08:30
16 марта 05:00 - 06:00
16 марта 08:00
17 марта 07:00
ближайшие гран-при
15 - 17 марта 2019Гран-При Австралии Расположение: Мельбурн, длина трассы 5303 м, дистанция Гран-При 307.574 км
29 - 31 марта 2019
Гран-При Бахрейна Расположение: Сахир, длина трассы 5412 м, дистанция Гран-При 308.238 км
12 - 14 апреля 2019
Гран-При Китая Расположение: Шанхай, длина трассы 5451 м, дистанция Гран-При 305.066 км
Календарь 2018