По ком будет больше всего скучать Формула 1 в сезоне-2017?

По ком будет больше всего скучать Формула 1 в сезоне-2017?

13.02.17 09:46

В предстоящем сезоне Формула 1 недосчитается целого ряда людей, на протяжении долгих лет бывших в ее обойме. Но по ком Большие Призы будут скучать больше всего? Автор "Пятой колонки" в AUTOSPORT.com Найджел Робак пришел к неожиданному выводу...

Совсем скоро машины Формулы 1 выйдут на старт Гран При Австралии в Мельбурне, и одну из них в бой поведет… Фелипе Масса – бразилец, обретший второй шанс после перехода из Williams в Mercedes его напарника Валттери Боттаса. В какой-то момент показалось, что придется действительно прощаться с Фелипе, и это уже даже было сделано – со слезами и бразильским флагом на шее, – но ветеран по-прежнему в строю.

Однако далеко не всем завсегдатаям паддока удалось задержаться в Больших Призах еще на год. И я даже не говорю про Йоста Капито, который ушел из McLaren, можно сказать, даже не приходя в нее. В большей степени мои слова касаются Рона Денниса, Фреда Вассёра, Пэта Симондса, Дженсона Баттона… Ну и, разумеется, действующего чемпиона мира Нико Росберга и, конечно же, Берни Экклстоуна, бывшего у руля Формулы 1 на протяжении четырех последних десятилетий.

Деннис, как мы знаем, потерял свой пост исполнительного директора в McLaren после того, как владельцы компании отказались продлевать с ним соглашение, тогда как Вассёр покинул Renault в результате длительной внутренней борьбы с Сирилом Абитбулем. При этом многие считают, что победителем в этом сражении стал не тот, кто должен был…

Что касается Симондса, то его уход на пенсию был запланирован заранее, но в Williams не остались в накладе, ведь их ряды в качестве технического главы, акционера и директора пополнит опытный Пэдди Лоу – один из творцов последних громких успехов Mercedes.

К тому же Пэдди – далеко не новичок в Гроуве, ведь когда-то он активно работал здесь – не менее активно, чем разработанная им активная подвеска для легендарного шасси FW14B, позволившего Найджелу Мэнселлу завоевать чемпионский титул в сезоне-1992.

Следующие два десятилетия Лоу провел в McLaren, а в 2013-м, к удивлению Росса Брауна, был назначен на должность исполнительного директора Mercedes.

(c) autosport.com
(c) autosport.com

При этом уход Пэдди из Mercedes трудно назвать добровольным. Судя по всему, когда пришло время подписывать новый контракт с командой, Лоу и руководитель коллектива Тото Вольф разошлись во взглядах на то, под каким именно количеством нулей он должен поставить свою подпись.

Тут же на горизонте появилась фигура недавно покинувшего Ferrari Джеймса Эллисона, но мне кажется, что заслуг Пэдди Лоу в триумфе Mercedes последних лет переоценить невозможно, и только в его отсутствие станет ясно, какую роль он в действительности сыграл в становлении чемпионской дружины.

Контракты Фернандо Алонсо, Себастьяна Феттеля, Даниэля Риккардо, Макса Ферстаппена и Карлоса Сайнса в своих командах были продлены заранее, так что это межсезонье богатым на события не назовешь. Однако стоит заметить, что, несмотря на наличие всего одного дебютанта – Лэнса Стролла – в предстоящем сезоне, лишь три коллектива – Ferrari, Red Bull и Toro Rosso – сохранили свой состав пилотов неизменным.

Нико Хюлькенберг, наконец-то, перебрался в заводскую команду, чему я несказанно рад. И все же нынешний коллектив Renault навевает некоторую тоску, особенно после того, как вспоминаешь Гран При Австралии 2010 года. Ту гонку выиграл Баттон, но вторым к финишу приехал не кто иной, как Роберт Кубица на Renault, одержавший победу в очной схватке с напарником Дженсона по McLaren Льюисом Хэмилтоном.

Годом позже поляк получил серьезную травму руки во время раллийного этапа в Италии. И хотя через какое-то время он сумел восстановиться и вернуться за руль раллийной машины, о возвращении в Формулу 1, по его собственному признанию, мечтать ему даже не приходилось.

На днях же стало известно, что в предстоящем сезоне Роберт вернется в топ-класс мировой автоспортивной когорты – он проведет год на полном расписании в чемпионате мира по гонкам на выносливость в классе LMP1 за команду Kolles.

«Я искал для себя нечто, наиболее приближенное по требованиям к Формуле 1, – объяснил свой переход в WEC Роберт. – И именно это я нашел в категории LMP1».

(c) autosport.com
(c) autosport.com

У каждого, кто общался или работал с Колином Коллесом в Ф1, есть свое мнение об этом неоднозначном человеке, но факт остается фактом – Роберт Кубица получил свой шанс в настоящей гоночной машине на кольце.

Надо признаться, что Формула 1 соскучилась по поляку, и не только из-за его искрометного чувства юмора. Как-то Алонсо в беседе со мной высказал предположение о том, что никто не может сравниться с Кубицей по уровню таланта, и сообщил, что после Renault он вполне мог оказаться в Ferrari. Если бы не та злосчастная авария в феврале 2011-го, кто знает, где бы сейчас был и чего бы добился Роберт на вершине автоспорта.

И все же одну победу на Гран При у польского гонщика уже никто и никогда не отнимет. Все помнят ту гонку – Монреаль, 2008 год, BMW. На той же трассе годом ранее Роберт попал в серьезную аварию, столкнувшись с Toyota Ярно Трулли на подходе к шпильке. Машина Кубицы на скорости за 300 км/ч влетела в бетонный отбойник, после чего ее несколько раз перекрутило, и она врезалась в ограждение на другой стороне трассы.

Удивительно, что после столь серьезного инцидента Роберта выписали из больницы уже через сутки. И хотя врачи посоветовали ему пропустить следующий этап в Индианаполисе, он появился перед журналистами в добром здравии на пресс-конференции. А когда кто-то из присутствующих начал в подробностях описывать детали аварии, поляк перебил его словами: «Я в курсе, я там был».

В беседе со мной Роберт был столь же лаконичен в отношении тех событий: «Проблема состояла в том, что все четыре колеса оторвались от земли, так что тормозить было просто нечем. Первый удар был очень сильным, но второй – поверьте мне – был просто сумасшедшим. В тот момент я все еще двигался со скоростью 260 км/ч, а моментально остановиться на такой скорости – далеко не лучшее ощущение».

(c) autosport.com
(c) autosport.com

В 2014 году в Индианаполисе Дарио Франкитти спросил меня, видел ли я запись с бортовой камеры Кубицы на Январском Ралли, на что я ответил отрицательно. Он закатил глаза: «Ты просто не поверишь!» Позже я посмотрел это на YouTube, и да, я не поверил.

Ни у кого никогда не было сомнений в смелости Роберта, но эта видеозапись будет даже покруче восхождения Себастьена Лёба на Pikes Peak. Ночь! Дождь! Да еще и проблемы с фарами на его Ford Fiesta, одна из которых бесполезно болталась, время от времени ослепляя пилота. И всё это на скорости за 200 км/ч!

Не меньшей смелостью Создатель наградил и штурмана Кубицы Мацея Щепаняка, который каким-то чудом не потерял дар речи, продолжая начитывать пилоту легенду. Думаю, после этого заезда он опрокинул не одну стопку доброго виски…

Кубица выиграл тот этап Чемпионата Европы по ралли, но более удивительно то, что он вышел в лидеры заезда именно по ходу этого заключительного 18-го спецучастка.

Посмотрите это видео и порадуйтесь тому, что Роберт всё еще в обойме – в Призах, пусть пока и не в Больших...

Перевел и адаптировал материал: Александр Гинько


источник
Krip

Блоги F1-UA формулы 1
Только зарегистрированные пользователи могут добавлять комментарии.
Австралия 23.03.18 32 21 31
Ближайшая гонка
практика 1
23 марта 03:00 - 04:30
практика 2
23 марта 07:00 - 08:30
практика 3
24 марта 05:00 - 06:00
квалификация
24 марта 08:00
ГОНКА
25 марта 07:00
ближайшие гран-при
23 - 25 марта 2018
Гран-При Австралии Расположение: Мельбурн, длина трассы 5303 м, дистанция Гран-При 307.574 км

06 - 08 апреля 2018
Гран-При Бахрейна Расположение: Сахир, длина трассы 5412 м, дистанция Гран-При 308.238 км

13 - 15 апреля 2018
Гран-При Китая Расположение: Шанхай, длина трассы 5451 м, дистанция Гран-При 305.066 км

Календарь 2018
Последние новости

Honda впервые завела двигатель на автомобиле Toro Rosso Ровно за неделю до шейкдауна в Мизано команда Toro Rosso ...

Команда Haas представила новый автомобиль VF18 Команда Haas первой из участников чемпионата мира Формулы 1 представила ...

В Хоккенхайме остались довольны заменой грид-гёрлз на грид-кидс Организаторы Гран При Германии поприветствовали решение Liberty Media заменить девушек ...

Чейз Кэри: Ferrari, конечно, важна для Ф1, но интересы болельщиков превыше всего Исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри дал понять, что Liberty ...

Фернандо Алонсо первым сядет за руль новой машины McLaren Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо начнет тестовую программу ...

О новостях

Команда Haas представила новый автомобиль VF18 Виглядає дуже впевнено! good noteyu

Чейз Кэри: Ferrari, конечно, важна для Ф1, но интересы болельщиков превыше всего обкакаються вони в один момент,ой обкакаються F1-re_spase

Официально: Девушек на стартовой решетке в Формуле 1 заменят дети Оплачиваемых девушек заменят бесплатные дети, которым типа за честь будет постоять с табличками. Блестящий ход от организаторовdiablo lexbog

Зак Браун: Противостояние между Ferrari и Liberty Media неизбежно з нетерпінням чекаю на якийсь альтернативний чемпіонат)) F1-re_spase

В Sauber намекнули на статус заводской команды Alfa Romeo хороша ідея) F1-re_spase

О статьях

Нико Росберг: Наконец-то я свободен Классное интервью. не поленитесь, прочитайте.  olegoleg

Большое интервью с Льюисом Хэмилтоном без купюр good Tr@sh

Себастьян Феттель: Я убежден – у нас все получится Пам'ятаю заголовок 2012-го, перед гран-прі Іспанії: "Фернандо Алонсо: Я впевнений" rolleyes Mark

Тото Вольфф: Команда потеряла очень много очков Грамотное и адекватное интервью, но то, что Вольф подавлен и откровенно не знает, что делать и как поступить,- факт. В данной ситуации, Хэм откровенно посмеивается над руководством Мерсов. sheila

Мика Хаккинен: Кими должен найти подход А Матиаччи не плохо начал. Сразу подиум Алонсо, 3 место. Александр

мысли о мыслях

Полный привод в Ф1 – миф или неизбежная реальность? Хорошая статейка.  goodМного бы чего можно было бы внедрить(вернуть) в формулу 1, но полный привод, да еще и с таким поддекстом явно не нужен.  Tr@sh

Кто же виноват в произошедшем в Сингапуре? Неужели сам Феттель? Однозначно виноват Феттель! Федор

Кому нужен Фернандо Алонсо? Никому?! Не думаю так! Парня гнобят, а кому то это в кайф! Федор

Кому нужен Фернандо Алонсо? Никому?! Конструктивна критика набагато корисніша за приємні лестощі... yes noteyu

Кому нужен Фернандо Алонсо? Никому?! Думаю , что статья написана очередным дебилом, который ненавидит Фернандо Алонсо!))) Федор

Как дела?
  • noteyu:   З Новим Роком!
    01.01.18 10:12
  • Andrey:   Привет
    30.11.17 20:36
  • Дима:   Привет!
    26.11.17 13:27
  • Aliaze:   В Одессе Формулу 1 можно посмотреть 26.11 а кафе БРЕМЕН на ул. ДИХРЕСОНА /ТИРАСПОЛЬСКОЙ. В 15:00 ПО КИЕВУ!!! ЖДЁМ ВСЕХ ПРИХОДИТЕ.!!!
    26.11.17 10:31
  • Aliaze:   Привет Всем!!! Меня Неделю не было сдесь такая активность!!! Привет
    26.11.17 10:22
  • Дима:   )))))))))
    24.11.17 17:28
  • Anneta:   Димка, человек какашка, но мы с лопатой)))
    24.11.17 00:39
  • Дима:   А мне всегда было интересно, как назвать такого человека? Человек — задница?
    23.11.17 17:40
  • Anneta:   Вот мне всегда было интересно, чем руководствуются люди, когда им что то не нравится, прийти и обгадить, вместо того чтобы молча уйти!
    Мне если не нравится место, я посещать его не буду, и сеять негатив незачем!
    23.11.17 13:51
  • Дима:   Так зразу сказали, що є помилка, але наголосили, що не треба так бурхливо реагувати. Вас тут ніхто не тримає.
    21.11.17 17:03
  • 411422:   Дима які люди? який чат? та ви то стрічку полистайте до мого срачу у вас був 2 коменти в місяць… Ну шож ви за люди такі ну накосячили ну скажіть так накосячили бо в нас мало рук/людей/мізків чи ми не знали/не хотіли/забули, дак ні вони з піною з роту будуть доводити, що ні ми не накосячили, а якщо і накосячили то не ми, а якщо і ми то то так треба бо то не баг а фіча така… ну [censored] дак зберіть свої крихітні яйця в крихітний кулачок і майте мужність визнавати свої помилки, ладно фіг з вами продовжуйте все робити так як ви робите конструктивно без лайки та чераз жопу, і буде у вас чудовий сайт і буде все меньше контента зате більше няшних людей, адью…
    21.11.17 09:11
  • Федор:   Поздравляю Хэма с чемпионством! Рад, что Феттель просрал Чемпионат! Побед Алонсо в следующем году! Лучший он всегда будет Лучшим!!!
    20.11.17 20:52
  • Дима:   А он нормально сделан. Главное не контент, а люди. И в основном это люди, которые отмечаются в чате, а видеть ваши оскорбления здесь приятного мало.
    20.11.17 18:05
  • 411422:   Anneta — дак потому что тут контента кот наплакал — единственое толковое что было на этом сайте время гонки по Киеву
    Дима: Товарищ цыферный, а я вам пытаюсь объяснить что то что мне ничего не должны это ни разу не повод делать сайт через ЖОПУ…
    20.11.17 09:03
  • Anneta:   411422-как новости читать, так на других российских сайтах, а время гонки посмотрел именно здесь?! А ну кыш туда, откуда пришел!!!
    Приперся откуда то и еще и учит.
    20.11.17 00:47
  • Дима:   Товарищ цыферный, Вам пытаются объяснить, что Вам ЗДЕСЬ НИКТО НИЧЕГО НЕ ДОЛЖЕН.
    17.11.17 17:24
  • 411422:   noteyu еее, я знов в незрозумінні як вам пояснити і так зрозумілі речі. От уявіть йдете ви по вулиці а там хлопчина на заборі графіті малює. І от ви у нього запитуєте а чого в тої дівчини що ти малюєш чотири вуха — так же не гарно, а він вам у відповідь — дядя це не комерційний проект і критикувати кожен зможе, а якщо конструктивно то бери балон та намалюй цій дівчині гарні цицьки… Що ви йому відповісти зможете?
    17.11.17 16:52
  • noteyu:   Ще раз повторюсь. Моя мета надати ентузіастам майданчик на якому вони б могли ділитися інформацією, вести блоги, підтримувати актуальний стан календаря та заліків тощо.
    Те що ви взялися повчати інших щедро здобрюючи свої пости нецензурною лайкою, то не є конструктивно. Повчати когось та висувати якісь вимоги та претензії — це найлегше.
    А конструктивно — це взяти наприклад календар, залік та підтримувати їх. Але, як я бачу, це конкретне питання ви старанно обходите стороною…
    17.11.17 11:09
  • 411422:   noteyu у це ж інтернет тут міліарди сайтів як комерційних так і не дуже і люди їх роблять нормально, а не так як ви, вони теж нікому нічого не винні але стараються щоб їх контент був якісним і правдивим, враховують побажання та скарги… але якщо вже у вас таке переконання що «якщо я то роблю то [censored] на всіх як напишу так і буде» ну дак зробіть десь в шапці сайту банер, що це робота інтузіастів за те що ми робимо не відповідаємо, якщо накосячимо то [censored]… бо це не комерційний проект, і взагалі пішли всі [censored] бо ми нікому нічого не зобовязанні. Маю глибоке переконання що якщо я за щось взявся то потрібно зробити то якісно ібо [censored] було братись...і без різниці чи за це мені платять гроші чи я роблю то для свого задоволення
    17.11.17 10:19
  • noteyu:   Ні добродію. Вам нижче написали, що це просто майданчик для ентузіастів. Якщо ви до них не відноситесь — просто пройдіть повз. Це не комерційний проект, я не отримую від нього ніякоо зиску, тільки витрати.
    У мене немає ніяких обов'язків ні перед вами, ні перед кимось ще. Маєте бажання зробити добро собі та іншим — зробіть, не маєте — проходьте далі без зайвих емоцій…
    14.11.17 12:50
  • 411422:   noteyu — я вот не знаю что даже вам ответить, потому что вы пишете дикий [censored], если вас завтра бухой водила собьет на пешеходном переходе вы ему наверное предложите свою помощь в обучении вождению, а когда ваш подчерненный накосячит когда вы его предупреждали об этом вы наверное его пошлете на курсы повышения квалификации? нет сука это не так работает — есть понятие обязанность, зона ответственности и т д… либо делай то что ты делаеш хорошо либо имей мужество признать что ты накосячил и извинится, никто тебе не обязан ни помогать ни принимать участие, ты сам за это взялся, и имей стойкость за это отвечать — ось це конструктивно, а те що ви пишете [censored]
    14.11.17 09:08
  • noteyu:   411422 (Рома), замість лайок та бруду на вентилятор пропоную взятися за наповнення новинами та відслідковування дат та часу етапів. Це конструктивніше.
    13.11.17 22:42
  • 411422:   в голове кучу мусора — когда вчера была квала, в то же время сегодня гонка или не в тоже, когда можно за 20 сек открыть сайт и посмотреть точное время но злой админ
    13.11.17 19:56
  • Дима:   Квала и гонка обычно начинается в одно время. И позавчера тоже была на час раньше.
    13.11.17 16:59
  • 411422:   квалу смотрел но у них как бы время другое. На этот сайт заходил лиш для того чтоб посмотреть время по киеву, новости то давно на руских сайтах читаю, тупо чтоб время гонки на нестандартных гп посмотреть но даже в таком простом деля админ налажал…
    12.11.17 20:30
  • Дима:   Полегче! Сайт держится только на энтузиастах, за личный счет админа. Это не оправдание, но смотрел бы вчера квалу, понял что на сайте ошибка.
    12.11.17 20:18
  • 411422:   из за вас пол гонки просрал. какого хеера у вас гонка в 19,00? мозгов нет даже правильно росписание написать
    12.11.17 19:18
  • Aliaze:   Привет Всем!!! Формулу 1 в Одессе можно посмотреть 29.10 в КАФЕ БРЕМЕН Тираспольской угол Дихресона в 21:00 по Киеву!!!
    29.10.17 16:07
  • Aliaze:   Фёдор: Где. Пропал долго тебя не было видно!!! Страсти уже. Не те что были. Раньше народ мало пишут!!!!
    01.10.17 13:14
  • noteyu:   Скоріше за все помилка, календар наповнювали ще навесні… Дякую.
    29.09.17 11:21
  • Федор:   Особый привет AWN! Ах где былые страсти?!)))
    28.09.17 16:19
  • Федор:   А время гонки указано правильно? Тут в 9.00, а в соседней стране в 10.00. Время то ещё не переводили!)))
    28.09.17 16:16
  • Федор:   Скорее всего Фернандо останется с Макларен.
    24.09.17 19:15
  • AWN:   Может Рено и поможет, а под этот движок надо и шасси, вообщем еще года 2… красава, терпите болельщики и ждите. Они так угробят успешную в прошлом и сомнительно перспективную в будущем команду. Болельщиков жаль…
    23.09.17 20:37
  • Aliaze:   Макларен следующего. Сезона на Рено переходят вот Алонсо и остался!!!
    23.09.17 08:28
  • Дима:   Извините все меня за это, но не могу больше смотреть на такой Макларен.
    23.09.17 08:26
  • Дима:   AWN, сразу всплыло: Маки, маки — достали до сраки.
    23.09.17 08:25
  • AWN:   Всем приветик!!! Федор ну тебе особо!!! По существу… не думаю что останется, хотя пути господни неисповедимы.Маки Маки как же все это досталоооооооо
    22.09.17 19:28
  • Федор:   Скорее всего Фернандо останется с Макларен.
    20.09.17 15:12
  • Дима:   Хэм — 3 победы, 3(4)титула?
    17.09.17 17:53

Опрос

Как по твоему пройдёт первый сезон Haas F1 Racing в Формуле-1?

Зачет пилотов

Все пилоты

КОМАНДНЫЙ ЗАЧЕТ

Все команды

Хранители сайта

Александр
Александр Чемпион
Andrey
Andrey Чемпион
Marylyn
Marylyn Чемпион

Активные пользователи

skorpion
skorpion Чемпион
Sveta+F1
Sveta+F1 Чемпион
Гарик
Гарик Тест пилот
Helgcos
Helgcos Тест пилот
sheila
sheila Тест пилот
Evgen
Evgen Чемпион
Золотусик
Золотусик Тестер симулятора
Все пользователи