Вчинок Хемілтона на в’їзді до піт-лейн не мав прецедентів — Вайтінг
24.07.18 13:55
Гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг заявив, що порушення правил, вчинене ...
Гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг заявив, що порушення правил, вчинене Льюісом Хемілтоном на Гран Прі Німеччини, не має точного прецеденту.
Під час Гран Прі Німеччини пілот Mercedes Льюіс Хемілтон за вказівкою команди звернув на доріжку, що веде до піт-лейн, але в останню мить повернувся на трасу, переїхавши через траву, що заборонено спортивним регламентом. Після фінішу судді викликали чотириразового чемпіона Формули 1 задля пояснень і зрештою покарали його лише доганою.
Проте покарання могло бути й значно суворішим – наприклад додаванням п’яти або десяти секунд до підсумкового часу Хемілтона, через що він би втратив перемогу, здобуту в Хоккенхаймі.
Стюарди FIA пояснили такий легкий штраф тим, що інцидент відбувся під час періоду безпеки, і дії Льюіса не становили небезпеки для інших гонщиків.
Гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг зазначив, що випадок з Хемілтоном не був тотожним інциденту, який стався на Гран Прі Європи в Баку 2016 року, коли Кімі Райкконен у схожій ситуації отримав штраф у п’ять секунд.
«Не думаю, що існує подібний прецедент, - сказав Вайтінг. – Як ви пам’ятаєте, Кімі два роки тому в Баку отримав п’ятисекундний штраф.
Але тоді події розгорталися за зовсім іншим сценарієм. В усякому разі я не можу пригадати жодного іншого тотожного прецеденту.
Думаю, у випадку з Кімі все відбувалося на дуже великій швидкості, дві машини були поруч, тому це дуже відрізняється».
Однією з незвичних обставин справи було те, що Хемілтон фактично не порушував правила проходження справа від стовпчика на в’їзді до піт-лейн – він просто передумав після того, як правильно оминув його.
«Правило, яке згадували багато людей стосовно цієї події, свідчить, що коли ви заїжджаєте до боксів, то маєте триматися праворуч від стовпчика, - сказав Вайтінг. – Льюіс прямував до боксів і залишився праворуч від стовпчика, але потім передумав.
Таке правило існує для того, щоб пілоти не заїжджали до боксів небезпечним способом. Ми не хочемо, щоб вони пірнали в останню мить – це й послугувало підставою для появи стовпчика, - але менш зрозуміло, чи становить небезпеку, якщо пілот вирішив перервати заїзд до боксів, коли вже проїхав стовпчик?»
Гоночний директор Ф1 також порівняв інцидент із Хемілтоном зі схожою подією, що сталася під час Гран Прі Іспанії 2017 року, коли Паскаль Верляйн отримав п’ятисекундний штраф за те, що пропустив стовпчик після того, як його запізно покликали до боксів.
«Паскаль тоді заїхав на піт-лейн. Льюіс не заїхав на піт-лейн. Він збирався, але насправді не зробив цього».
Сам Льюіс також отримував попередження за те, що неправильно оминув стовпчик під час другої вільної практики на Гран Прі Великої Британії 2013 року.
Вайтінг пояснив, що в Хоккенхаймі стюарди викликали Хемілтона й Mercedes через порушення розділу Міжнародного спортивного кодексу FIA. а не через неправильний об’їзд стовпчика.
«У спортивному регламенті є правило, в якому йдеться наступне: «Смуга, що розділяє в’їзд до піт-лейн від іншої частини траси, не може перетинатися будь-яким болідом, що прямує на піт-лейн, у будь-якому напрямку». Ось чому стюарди, ретельно поміркувавши, вирішили викликати їх».
Приклад, коли гонщика покарали за цим правилом, також стосується Райкконена – це сталося у третій вільній практиці на Гран Прі Канади 2012 року.
Фін тоді отримав скромний штраф у розмірі €2500 за «перетин смуги на в’їзді до піт-лейн».
Феліпе Масса був покараний проїздом через піт-лейн у своїй останній гонці за Ferrari у 2013 році за перетин смуги, коли робив зупинку в боксах, а в іншому випадку Серхіо Перес отримав такий же штраф під час Гран Прі Монако 2012 року, хоча тоді стюарди угледіли «пізній в’їзд на піт-лейн і перешкоджання іншому гонщику».
Вайтінг пояснив, що затримка із викликом Хемілтона й Mercedes пояснювалась тим, що стюарди були на своїх місцях до завершення гонки й очікували картатого прапору.
«Потрібний час, щоб впевнитися в існуванні вагомих причин викликати команду для пояснень. Вочевидь, ми хотіли зачекати, доки гонка завершиться, тому що вона добігала кінця.
Тоді, після всіх дощів із грозами, на той час, коли все заспокоїлося, нам слід було добре вивчити цей епізод, і стюарди вирішили, що мають обговорити це з командою».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
03 травня 19:30 - 21:00
03 травня 23:30 - 00:15
04 травня 19:00 - 19:30
04 травня 23:00
05 травня 23:00
найближчі гран-прі
03 - 05 травня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км
17 - 19 травня 2024
Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
Календар 2024
Останні новини
Феррарі підписала угоду з новим титульним спонсором Про це повідомляє пресслужба команди Формули-1
Марко: Я запросив Норріса перейти в Red Bull Радник Red Bull Гельмут Марко напівжартома відповів батькові Ландо Норріса.
Норріс: Без Ферстаппена Формула-1 була б цікавішою Пілот McLaren Ландо Норріс у цьому переконаний.
Гюлькенберг: Я не припустився в Китаї жодної помилки Пілот Haas Ніко Гюлькенберг пишається своїм виступом.
Вассер: Ми не змогли реалізувати потенціал боліду Керівник Ferrari Фредерік Вассер каже, що треба працювати над помилками.
Глас народу
21.04.2024 12:54noteyu
09.04.2024 20:40helmut
09.04.2024 20:14helmut
06.04.2024 16:33noteyu
06.04.2024 11:52helmut
02.04.2024 13:07helmut
01.04.2024 11:41noteyu
30.03.2024 11:12noteyu
27.03.2024 20:14helmut
25.03.2024 11:26noteyu
25.03.2024 11:23noteyu
-
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05 -
Дима:
Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
22.07.23 17:35 -
noteyu:
Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
12.07.23 10:41
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(96.0)
(52.0)
(7.0)
(5.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)