Дэни Бахар о Кими Райкконене и не только…

Дэни Бахар о Кими Райкконене и не только…

09.12.11 17:40

В Lotus Renault GP связывают большие надежды со следующим сезоном.

В Lotus Renault GP связывают большие надежды со следующим сезоном. По мнению исполнительного директора Group Lotus Дэни Бахара, приглашение Кими Райкконена - это шаг в верном направлении. В интервью официальному сайту чемпионата бизнесмен, некоторое время проработавший с финном в Ferrari, рассказал об участии чемпиона мира 2007 года в развитии команды и его роли в продвижении компании на рынке автопроизводителей...

Вопрос: Дэни, подписание контракта с Кими Райкконеном для многих стало неожиданностью, ведь долгое время его кандидатура даже не обсуждалась. Что вы думаете об этом?
Дэни Бахар: Мы рады. Возможно, со стороны могло показаться, что это не обсуждалось, но мы никогда не забывали о том, что Кими – талантливый гонщик, доказавший свой потенциал. Никто не сомневался в его таланте, поэтому я считаю, что команда сделала верный выбор: он действительно поможет нам в следующем сезоне.

Вопрос: Lotus – автопроизводитель высокого уровня, его маркетинговая стратегия связана с несколькими хорошо известными брендами. Команда Формулы 1 – ещё один инструмент маркетинга, поэтому вам хотелось получить более известных гонщиков на следующий сезон. Как Кими вписывается в вашу стратегию?
Дэни Бахар: Кими станет отличным послом нашего бренда. Боевой настрой и высокая конкурентоспособность сделают его достойным соперником. Теперь мы надеемся, что он сможет реализовать потенциал машины.

Вопрос: Что вы ожидаете от него за пределами трассы? Вы должны его знать по работе в Ferrari…
Дэни Бахар: Думаю, как и все наши сотрудники, работающие на трассе и за ее пределами, Кими будет полностью выкладываться. Я надеюсь, что он будет предан команде и приложит максимум усилий, чтобы зарабатывать очки. Судя по тому, что мне известно, Кими – целеустремленный гонщик, который предан команде и желает добиваться высоких результатов. Он серьезно относится к своему решению вернуться в Формулу 1 и он хочет бороться в лидирующей группе.

Вопрос: Прошедший сезон нельзя назвать удачным для Lotus Renault GP. Вы оказываете давление на команду?
Дэни Бахар: Прежде всего, мне кажется, что в дополнительном прессинге нет необходимости – команда сама его создает, стремясь к хорошим результатам. В Lotus Renault GP отлично знают, что делать. Да, мы могли бы лучше провести сезон, но его нельзя назвать провальным - было несколько запоминающихся моментов и успешных выступлений. Кроме того, мы получили пару ценных уроков.

Мы верим в наших партнеров и доверяем руководству команды. В прошлом году, когда мы объявили о сотрудничестве, я четко сказал, что компания не собирается вмешиваться в управление командой, и до сих пор придерживаюсь этого принципа. Надеюсь, в следующем году Lotus F1 Team будет стабильно добиваться более высоких результатов.

Group Lotus очень тесно сотрудничает с командой. Мы с Жераром Лопесом знаем друг друга много лет, давно планировали это сотрудничество, обсуждали возможные варианты. Объявляя о партнерстве Group Lotus и Genii с командой Renault, мы четко оговорили тот факт, что это станет началом долгосрочного сотрудничества, которое хорошо продумано с точки зрения стратегии. У нас схожие цели и четкий план действий. Пока все складывалось примерно так, как мы рассчитывали, поэтому я с ещё большим нетерпением жду, когда всё встанет на свои места.

Вопрос: Смена названия на Lotus F1 Team поможет вам создать более отчетливую ассоциацию с дорожными машинами?
Дэни Бахар: Повторю: каким бы ни было название команды, мы не оказываем на неё давления. Как и любая другая конкурентоспособная организация, команда стремится добиться высоких результатов, поэтому испытывает прессинг, иначе она бы занималась чем-то другим.

Вопрос: Спор об использовании бренда Lotus в Формуле 1, наконец, урегулирован. Как он повлиял на продажу машин?
Дэни Бахар: На самом деле, этот конфликт никак не повлиял на автомобильный бизнес, но я согласен с тем, что он создал ненужную путаницу, поэтому очень рад, что всё позади.

Вопрос: Теперь команда будет представлять в чемпионате бренд Lotus. Вы исполнительный директор компании и, не сомневаюсь, хотите его защитить. Увеличится ли ваше влияние?
Дэни Бахар: Я ограничусь своими обычными обязанностями и деятельностью исполнительного директора, поскольку по-прежнему считаю, что надо предоставить экспертам право выполнять свою работу. Эти люди лучше разбираются в вопросах управления командой Формулы 1, а мне вполне хватает и своей работы.

Вопрос: Прошедший сезон ушел в историю, а следующий год станет началом чего-то нового. Есть ли у вас план достижения успехов в Формуле 1?
Дэни Бахар: Теперь бренд Lotus стал цельным и вполне естественно, что мы планируем добиться максимальных результатов на разных уровнях. Это требует напряженной работы – только так мы сможем гарантировать каждому участнику проекта максимальный возврат инвестиций.


джерело
skorpion

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 05 15 24
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Андреа Кімі Антонеллі: Останнім часом у моїх виступах важко знайти позитив Пілот Mercedes трохи розчарований

Фернандо Алонсо: Приблизно за рік я прийму рішення про власне майбутнє Пілот Aston Martin обіцяє визначитися наступного літа

NZ Herald: Лоусон може повернутися в Red Bull наступного року Пілот Racing Bulls може знову опинитися в Red Bull

Autoevolution: Перес вже підписав контракт з Cadillac Колишній пілот Red Bull Серхіо Перес повернеться у Формулу-1.

Шанс для топ-таланта. Команда Ф-1 визначилася зі складом на сезон-2026 Ліндблад отримає шанс у Рейсінг Буллз

Глас народу
Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі