Боттас захопив лідерство на тестах Ф1 у Барселоні
15.05.19 20:57
Валттері Боттас очолив протокол ранкової сесії першого дня тестів Формули 1 у Барселоні.
Боттас незадовго до перерви показав час 1.16,625 на шинах С3, які були Soft на Гран Прі Іспанії. Це дозволило фіну відірватися від Шарля Леклера, який раніше встиг полідирувати.
Незабаром після цього Леклер встиг ще додати - теж на шинах С3, - і його відставання склало 0,797 секунди. Боттас після цього ще показував найкращі часи на кожному з секторів, але не на одному колі, тому його показник не змінився.
Третім став Карлос Сайнс на шинах С2 (Medium). Він на 0,021 секунди випередив П'єра Гаслі, який своє найкраще коло проїхав на таких самих шинах. Гаслі за чотири години першої половини сесії проїхав 77 кіл - це максимальний результат.
Ferrari для роботи за програмою Pirelli підготувала другу машину - за її кермо сів Себастьян Феттель, який показав п'ятий результат на немаркованій гумі. Замкнув шістку Данііл Квят, який випередив резервіста Haas П'єтро Фіттіпальді (обидва - С3).
Восьмим став Серхіо Перес, який також працював за програмою Pirelli, а дев'ятим - Ніко Хюлькенберг. Хюлькенберг проїхав лише 26 кіл.
Нік Єллолі, який у Racing Point відповідає за роботу на симуляторі, показав десятий час, випередивши Каллума Ілотта, який дебютував на тестах Формули 1 у складі Alfa Romeo. Ілотт зосередився на роботі з шинами С2.
Замкнув таблицю лідер сезону Формули 2 Ніколя Латіфі, який у першому тренуванні Гран Прі Канади сяде за кермо машини Williams. Він на 4,5 секунди відстав від лідера і став останнім.
Поз. | Гонщик | Машина | Час | Відставання | Кола |
1 | Валттері Боттас | Mercedes | 1:16.525 | 69 | |
2 | Шарль Леклер | Ferrari | 1:17.322 | 0.797 | 66 |
3 | Карлос Сайнс | McLaren | 1:18.263 | 1.738 | 64 |
4 | П'єр Гаслі | Red Bull | 1:18.284 | 1.759 | 77 |
5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:18.425 | 1.900 | 58 |
6 | Данііл Квят | Toro Rosso | 1:18.597 | 2.072 | 57 |
7 | П'єтро Фіттіпальді | Haas | 1:18.643 | 2.118 | 57 |
8 | Серхіо Перес | Racing Point | 1:19.719 | 3.194 | 66 |
9 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1:20.239 | 3.714 | 26 |
10 | Нік Єллолі | Racing Point | 1:20.609 | 4.084 | 55 |
11 | Каллум Ілотт | Alfa Romeo | 1:20.683 | 4.158 | 31 |
12 | Ніколя Латіфі | Williams | 1:21.008 | 4.483 | 66 |
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Фото: Зак Моге / LAT Images
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Nick Yelloly, Racing Point RP19

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90

Фото: Зак Моге / LAT Images
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

Фото: Зак Моге / LAT Images
Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Callum Ilott, Alfa Romeo C38, spins

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Nick Yelloly, Racing Point RP19

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Nicholas Latifi, Williams FW42

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Nicholas Latifi, Williams FW42

Фото: Зак Моге / LAT Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
У Макларені розповіли, скільки гонок Ф-1 хочуть виграти цього сезону Браун націлений ще на 9 перемог
Шумахер-молодший підтвердив перемовини щодо повернення у Формулу-1 Німець близький до співпраці з новою командою
"Ми з Ландо в складному становищі": Піастрі оцінив чемпіонські перегони Лідер загального заліку Формули-1 поміркував про боротьбу за титул.
Андреа Кімі Антонеллі: Останнім часом у моїх виступах важко знайти позитив Пілот Mercedes трохи розчарований
Фернандо Алонсо: Приблизно за рік я прийму рішення про власне майбутнє Пілот Aston Martin обіцяє визначитися наступного літа
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





