Сегодня Айртону Сенне исполнилось бы 52 года

Сегодня, 21 марта, Великому бразильскому гонщику, трехкратному чемпиону мира Айртону Сенне исполнилось бы 52 года. Ему не суждено было дожить до этой даты, трагедия на Гран При Сан-Марино 1994 оборвала его жизненный путь в 34 года. Но сегодня не хочется говорить об этом, а хочется вспомнить о том каким он был человеком, гонщиком, чего добился, и какой след оставил в истории Формулы 1.

Несколько лет назад британский журнал Autosport провел в паддоке Формулы 1 опрос: кого можно считать самым Великим гонщиком в истории Королевских гонок? Единогласно таким гонщиком был признан Айртон Сенна. Кому то это может показаться немного удивительным, особенно на фоне достижений Михаэля Шумахера, который побил все возможные рекорды, в том числе и рекорд самого Айртона в 65 поул-позиций, немец выиграл семь титулов против трех у Сенны. Но не все измеряется в цифрах, любовь и всемирное признание зависят не только от количества установленных рекордов.


Для этого нужно быть ДРУГИМ! Вспомним Жиля Вильнёва, он не стал чемпионом - не успел, погиб в 1982 году, но его помнят и любят, им восторгаются до сих пор, за его невероятный стиль пилотирования, за его потрясающее стремление к победе: он ехал вопреки всему, даже если машина ехала на трёх колесах!

Айртон Сенна говорил:
“Гонки у меня в крови, это часть меня, это часть моей жизни!”
И это было действительно так. Он жил гонками, его стремление к победе иногда повергало в шок его соперников, которые считали, что Сенна едет за гранью возможного. А его религиозность, его вера в Бога ещё больше помогали ему в этом.

Но пару раз это стремление быть первым брало абсолютный вверх: самыt яркие примеры – Гран При Японии 1989 и 1990 годов, где он столкнулся со своим заклятым соперником Аленом Простом. Та ситуация доказала, что Айртон ради победы готов идти даже не на самые благородные поступки, вплоть до столкновения.

Вообще его сражение с Аленом Простом, и их совместное выступление в McLaren в 1988-1989 одна из самых ярких и захватывающих страниц в истории Формулы-1. До чего только не доходило их противостояние? Договоры о ненападение, об исполнении которых на трассе естественно не было и речи, открытые игнорирования друг друга на подиуме, брошенный с подиума победный кубок, как это сделал Прост на Гран При Италии 1989 года, в знак протеста в адрес McLaren, которая как ему казалось, больше поддерживала Сенну, столкновения на Сузуке в 89-ом и 90-ым годах. Как многие потом говорили: для Сенны был один соперник – Прост, и победа над ним была ещё одним мощным стимулом в гонке для бразильца.

Но в некоторых случаях даже Ален Прост не мог конкурировать с Айртоном. Как это было на дождевом Гран При Европы 1993 года, когда на мокрой трассе Сенна опередил практически всех на круг, включая и Проста, который выступал в том году на невероятно быстром Williams-Renault-FW15. Дождевые гонки были стихией Сенны. За что он и получил прозвище “человек-дождя”. Он впервые заявил он себе в дебютном сезоне на дождевом ГП Монако, где на слабом болиде команды Toleman едва не выиграл. Молодой бразилец вышел на второе место и атаковал своего будущего соперника Алена Проста, но гонку в тот момент остановили из-за опасных условий на трассе и бразилец стал вторым, на подиуме он не сдерживал слез. Первая победа пришла через год под дождем на Гран При Португалии 85, вторая – на Гран При Бельгии в том же году, и вновь под дождем. Всю свою карьеру Айртон Сенна был великолепен под дождем. Выиграв в период с 1985 по 1994, практически все дождевые гонки в которых участвовал: 9 гонок из 13!

Ещё одним моментом, где Сенна был неподражаем, была квалификация. 65 поулов за карьеру! Этот рекорд был перебит только в 2006 году Михаэлем Шумахером.

На трассе Айртон Сенна был жёcток, целеустремлен, иногда эгоиcтичен, а с гонщиками и вовсе груб. На свободных заездах перед Гран При Германии 1992 года Михаэль Шумахер с интересом рассматривал болид Сенны, что бразильцу не понравилось, и в итоге чуть не дошло до рукоприкладства. Дошло до этого на Гран При Японии 1993 года, молодой ирландец Эдди Ирвайн, отстающий на круг помешал Сенне, а после гонки Айртон решил проучить новичка.

Однако пример Айртона Сенны лишь подтверждение того, что хорошие парни чемпионами не становятся. Но плохим парнем Сенна был только за рулем, и в борьбе с соперниками. И это была одна из его загадок. Как только он оказывался вне гонок, то рассказам очевидцев, становился полной противоположностью самому себе на трассе. Мягкий, ранимый, отзывчивый, интеллигентный, обаятельный человек. Совсем не похожий на Сенну-гонщика.

Фрэнк Уильямс, владелец последней команды, где выступал бразилец:
“Айртон был очень неординарной личностью. На самом деле он был ещё более великим человеком вне гонок, нежели в них”.

Сегодня ему могло бы исполнится 52 года. Великий гонщик, один из самых ярких во всей истории Формулы 1, который за достаточно короткий срок - 10 лет своих выступлений, добился невероятных высот, стал примером для следующих поколений. Когда нынешних чемпионов мира Фернандо Алонсо, Льюиса Хэмильтона, Дженсона Баттона и даже Михаэля Шумахера, спросили: на кого вы хотели быть похожими в детстве, и кто является для вас кумиром? Все они ответили: Айртон Сенна.

Незадолго до смерти Сенна создал благотворительный фонд Ayrton Senna Foundation, целью которого была помощь бедным людям в Бразилии и в других странах. После его гибели, по завещанию, в этот фонд перешло все его состояние.

Великий человек, Великий гонщик, он останется в памяти миллионов людей во всём мире навсегда!

Айртон, мы помним Тебя!

Иван Беликов, F-1.Ru