Феттель втратив гостроту зору та реакції – Брандл про останню помилку гонщика
17.07.19 12:40
Колишній гонщик Ф1, а тепер відомий журналіст, Мартін Брандл побачив на Гран Прі Великої Британії спад форми пілота Ferrari Себастьяна Феттеля.
На гонці у Сільверстоуні перший номер Скудерії знову припустився помилки та зіпсував собі гонку. Це вже не перша помилка Феттеля за останній рік і все, на думку експерта, почалося на минулорічному Гран Прі Німеччини, де гонщик втратив перемогу.
Про це та багато іншого Брандл розповів у своєму блозі на Sky.
«Усе почалося рік тому в Німеччині, коли Себастьян Феттель зробив критичну помилку і втратив перемогу в Хоккенхаймі, - написав Брандл у блозі. – Потім було ще кілька помилок, Монца, Сінгапур, Бахрейн, Канада і багато іншого.
Це був просто нещасливий збіг обставин, або він втратив гостроту зору, реакції та судження, які потрібні на цих швидкостях, коли гонщики під тиском?»

При цьому журналіст зовсім не збирався критикувати гонщика та навіть визнав, що захоплюється його результатами.
«Мені подобається він, як людина, і я захоплююся його послужним списком, розумом і людськими цінностями, але я давно втратив право, як експерт, просто сидіти та мовчати. Ми бачимо, як багато гонщиків знаходяться на останній стадії їхньої кар'єри, він втратив швидкість прийняття рішень та реакції у боротьбі колесо-до-колеса».
При цьому Брандл спробував проаналізувати сам інцидент між гонщиками Red Bull Racing та Ferrari, після якого Феттель отримав штраф у десять секунд та фінішував у хвості пелотону.
«У машин Ф1 немає стоп-сигналів, і при цьому вони сповільнюються в п'ять разів сильніше звичайних автомобілів. Досить трохи запанікувати і перетиснути педаль гальма, як твоє переднє крило, а разом із ним і притискна сила, опиняються під коробкою передач боліда, який їде попереду.
Додайте до цього, що Феттель почав зміщуватися вправо, а значить його підвіска і шини вже отримали певне навантаження. Удар по гальмах - і шини, отримавши додаткове навантаження, блокуються та зриваються в ковзання, ефективність гальмування різко падає і зіткнення стає неминучим».

І на завершення було наведено порівняння з чинним чемпіоном Ф1 Льюїсом Хемілтоном та Шарлем Леклером, який теж боровся з Ферстаппеном і при цьому більш ефективно.
«Льюїс не робить таких помилок, і він на два з половиною роки старший за Себа. Тим часом, Леклер на іншому боліді Ferrari набирає швидкість та впевненість весь час.
Себ має швидкість, але чи зможе він повернути контроль? Для нього це дуже важливе питання».
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, в'їхав у болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, робить піт-стоп після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, робить піт-стоп після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, робить піт-стоп після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, робить піт-стоп після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Фото: Зак Моге / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Фото: Зак Моге / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Карлос Сайнс: Чутки про відхід Расселла - це погана для нього ситуація Пілот Williams оцінив становище Джорджа Расселла в Mercedes
Себастьян Феттель: Я не шкодую про сам перехід у Ferrari Колишній пілот Ferrari пригадав своє перебування у цій команді
Маттіа Бінотто: Співчуваю тим, хто зараз працює в Маранелло Керівник Kick Sauber пригадав свою роботу в Ferrari
Даніель Тіктум: Навіть у паддоку не знають, за що звільнили Горнера Колишній пілот програми Red Bull здивований, що ніхто не знає причини
У Макларені розповіли, скільки гонок Ф-1 хочуть виграти цього сезону Браун націлений ще на 9 перемог
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





